京承高铁运营满月，非常时期凸显非常服务

2月22日，北京至哈尔滨高速铁路北京至承德段开通运营满月，累计发送旅客16.8万人次。其中，北京朝阳站累计发送旅客12.63万人，承德南站累计发送旅客2.1万人，该条线路已经成为东北地区旅客进出华北的一种重要选择。

毫不讳言，这样的客流量相较疫情之前类比车站的同期，简直就没有可比性，估计要差几倍，甚至几十倍的距离，尤其是在这样的一条很特殊的路段，不论是出京、还是进京，这条通道都应是热门十足的线路，而疫情无疑改变了这个轨迹。

在这192公里的京承线路上，有着北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安匠、承德南7座车站，北京朝阳站至兴隆县西站最短时间37分、到承德南站最短时间52分钟、到承德南站最长时间59分钟，这样的时速足够吸引人、这样的便捷也足够打动人，但热度却因疫情的影响而受到压制。而作为连接京哈线最关键一段的开通，使得北京至沈阳、哈尔滨最快2小时45分、4小时52分可达，不仅极大的便利了东北、华北地区群众的出行，更是对促进区域经济社会发展，推动京津冀协同发展、东北振兴战略实施有着重大意义，而客流量实在令人痛惜。

非常时期，这样的客流现状虽让人不悦，但秉承着“人民铁路为人民”宗旨的铁路人却是不改将高质量服务进行到底的初心。客流少，但服务的热情不退、服务的水平不降、服务的项目不减，为的就是让每一名出行的旅客无论是在任何时候都能得到美好的出行体验。

非常服务是铁路人一贯坚守的职业操守。以往，有对残障人士、老弱孕妇及有特殊需要等旅客的非常服务，而如今，面对罕见的疫情，非常时期的非常服务自然而然成为铁路人的一种常态举措。

确保旅客健康成为非常服务的重中之重。京承高铁运营一个月来，北京朝阳站的工作人员始终坚守着这块阵地，用细心的服务将健康输送给每一名过往的旅客，他们坚持每2小时不少于一次的对重点公共区域和重点部位及电梯、卫生间、候车室座椅、自助售（取）票机、门把手、扶手等旅客经常接触的部位场所进行预防性消毒，利用红外遥感测温设备对进出站旅客进行“无接触”测温检查，并根据气温变化及时调整测温设备参数，确保测温数据准确无误。“隔席就坐”标识、“1米线”设置、自动口罩领取机等等举措，为旅客打造了良好的候车环境和防疫堡垒，留给自己的是辛劳，留给旅客的是身心健康，让自己的千辛万苦换来旅客的一路顺风。

学生流和务工流成为非常服务的重点对象。北京局集团公司从售票保障、疫情防控、提升服务等多个方面为复工复产、返岗客流及学生流提供安全便捷的运输保障服务。专门设立学生、务工人员售票专口，优先满足学生、务工人员购票及中转使用，在售票厅、自动取票区安排专人回答旅客问询，宣传学生票购票方法、优惠政策，帮助学生旅客购票返程。多个车站设立了务工团体售票窗口，办理用工企业资质审核、协议签署以及零散务工团体购票需求受理等业务。

非常时期凸显非常服务，非常服务紧摽优质高效。相信，“待到山花烂漫时”，由这样不褪色的优质服务而铺就的铁路客运，必将迎来“她在丛中笑”的盛况。

2021年2月22日