东莞品质交通需聚焦“通”字发力

2020年，东莞全力推进品质交通千日攻坚行动，实现了第一年“扎实起步”，成果丰硕，有目共睹。民生十件实事中涉及改善交通出行环境的任务全部完成，包括完成交通拥堵节点治理，优化调整公交线路，新增停车位6.95万个等等。在推进品质交通中，笔者认为聚焦“通”还有文章可做。

在既有项目“开通”上加大力度投入、协调。如东莞地铁一号线、广惠城际佛莞段、赣深高铁东莞段等项目。通过实施保开通、按期开通，实现品质交通的基本要求，兑现交通服务承诺，满意人民群众对提升交通体验的预期。

在既有项目“连通”上加大投入、加快进度。如轨道上的东莞，轨道上的大湾区都在加速推进，在我们的地铁2号线与1号线换乘通道的建设、广惠城际站点与地铁站的“零距离换乘”建设、东莞地铁与广深铁路常平站及广梅汕铁路的东莞站的换乘建设或规划、赣深高铁站点与既有轨道交通、公交系统的连通以及交通站点TOD开发等等。通过实现“连通”缩短物理距离，最大限度让人民群众换乘“少跑路”、“零换乘”，提高交通便利体验。

在乘车服务“通用”上加大投入、加快进度。交通系统“东莞通”APP的广泛使用让“扫码”乘车、网上支付方式越来越受到广大市民的欢迎。未来在出租车、滴滴打车、城轨、地铁、城际动车、高铁等能否实现“一码通用”、“一卡通用”，甚至实现“刷脸支付”等更便捷、无接触支付方式。应该说，“通用”体现普及、便利，这方面是大家的共同期待，也是品质交通需要突破的关键环节之一，需要从建设大交通的思路深化改革创新。。

在共建品质交通“心意通”上加大宣传普及、增进共识。人民交通人民建、人民共享。这需要顶层设计好，组织中层落实到位和基层执行有力，更需要广大市民的理解和支持。比如目前的高铁、普铁、城际铁路都实现了电子客票，大家在网上购票后持本人身份证就可以进站乘车，但仍有个别市民不知道;未来如果实现了大湾区“刷脸”进站乘车，同样需要加大宣传普及，让广大市民出行更有美好生活的体验。以常平镇来说，该镇通过600亩的常平铁路公园及地方媒体等多渠道宣传推广交通常识，普及交通常识、发展前景，及时通报进展及有关交通便民利民消息，仅仅常平东站、常平南站两个站点，“十三”期间进出旅客就超过600万人次，更好提升了市民对构建品质交通的认同感。（东明）