往昔铁路峥嵘岁月稠 而今迈步从头越

截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里，相当于在“十三五”期间翻了近一番，稳居世界第一。数以亿计的中国人搭乘高铁，飞驰在全面建成小康社会的大路上。

回望“十三五”，中国铁路事业取得了长足进步，科技取得新进步，发展迈上新台阶。“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，中欧班列开行万列，全国铁路广泛推行电子客票，从高铁到普铁，电子客票已经覆盖99％以上的铁路出行人群，充分展现了铁路尤其是高铁蓬勃发展的活力。有数据表明，目前中国高铁网对50万人口以上城市覆盖率已接近90％，香港进入了全国高铁网，除拉萨外的所有省会城市均已通高铁。如今，一列列动车组穿梭江南水乡，蜿蜒岭南山川，驰骋东北雪原……中国铁路以奋斗者的姿态，创造了举世瞩目的成就。

中国铁路在“十三五”期间按下了发展“加速键”。这五年，铁路运输服务水平显著提高，应急保障能力显著增强，运输安全持续稳定，特别是高铁运营安全世界领先；这五年，智能化新技术应用不断创新，采用北斗卫星导航系统并实现自动驾驶等功能的京张高铁、拥有多项智能化信息技术的京雄城际、将西北地区全面接入全国高速铁路网的宝兰高铁、打通通京津冀城市群至东北老工业振兴基地的京哈高铁相继投入。

中国铁路谱写了新时代铁路高质量发展的新篇章，也成为了带动投资、拉动经济发展的重要引擎，实现了从“追逐者”到“领跑者”的蜕变。交通运输是兴国之器、强国之基，奋力从交通大国向交通强国迈进，既是人民的呼声，也是时代的要求。追梦新时代，添彩中国梦。中国铁路在危机中育新机，于变局中开新局。为人民群众织密着幸福出行网，为实现中华民族伟大复兴中国梦提供着运输支撑。

纵横交错，阡陌交通。越织越密的交通网，织出的是经济社会发展的锦绣路，铺成的是人民群众的幸福路，展开的是中国不断兴旺发达的强国路。“十三五”圆满收官，“十四五”全面擘画。“而今迈步从头越”，站在“十四五”开局之年，中国铁路将继续为经济高质量发展提供强大引擎，为人民美好出行绘制壮美蓝图！