大漠深处的生机，南疆的致富之路

伴着汽笛声，一列客运列车从新疆巴音郭楞蒙古自治州库尔勒站驶向依吞布拉克站，格库铁路(青海格尔木至新疆库尔勒)新疆段正式开通运营，新疆再添一条出疆铁路。

新疆地处我国西北，地形地貌以山脉、盆地为主，受地理环境的制约，此处矿产资源、农作物等优势发展受到了严重阻碍，由此可见格库铁路并不是一条单纯意义上的客货铁路线，还是一条带动当地发展，缩短东西部发展差距的便捷通道。

格库铁路往东，它将直连国内，喀什、和田、克州、阿克苏等地的列车均可借该铁路线出入新疆，不再北行绕道乌鲁木齐等地。进一步完善了中国地区的铁路网结构，成为了南疆地区与内地的一条便捷铁路通道，成为了新疆“四纵四横”铁路主骨架之一；往西，它是我国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路通道之一，是继兰新铁路和临哈铁路之后的新疆第三条进出疆铁路，进一步增强新疆铁路东联能力，不仅进出疆物流将有很大改善，也将进一步完善中国内陆与中亚等地区的陆路运输通道，进一步加速了西部地区经济发展。

格库铁路新疆段自开工建设以来，中国铁路人始终保持严谨的工作态度。铁路部门认真贯彻落实“六稳”“六保”决策部署，克服疫情影响，确保项目建设的安全与稳定。项目开通运营前，国铁集团组织相关单位对各专业设备进行严格验收与安全评估，确保各部门运营顺利，具备运营条件。这一件件细致入微、严谨务实的工作为格库铁路的顺利通车打下了坚实基础！

格库铁路让我国西部的铁路网更加完善、密集，在体现我国综合国力提升的同时，格库铁路也必将凝聚起民族团结的磅礴力量，成为西部地区经济快速崛起的新引擎，编制新疆经济发展的致富路。（弋俊杰）