深汕高铁开建，为深圳发展带来新选择

1月5日，深圳铁路建设传出消息，深汕铁路正式开工。这也是自去年6月穗莞深城际（机前段）开工后，正式进入施工建设阶段的第二个铁路项目。另据悉，深惠、深大、穗莞深（前皇段）、深惠城际大鹏支线4条城际铁路也将于今年开工建设，标志着深圳市主导建设的深圳都市圈城际铁路发展全面提速。（1月5日凤凰新闻）

2017年2月19日，深圳市规划提出，在“十三五”期间，深圳将深入实施“一带一路”“粤港澳湾区”“东进战略”重大战略布局，综合交通将重点实施打造国际综合交通枢纽城市等七大行动，为建设现代化国际化创新型城市提供交通运输基础保障。对于深圳市来说，总面积不足2000平方公里，当前城市经济发展中面临着城市空间狭孝土地资源不足等挑战。除了东莞与惠州的扩展之外，汕尾市成为了另一个发展方向。

相对于东莞与惠州，汕尾面积5271平方千米，面临南海，有天然深水良港，又有电力能源、电子信息等产业优势和深汕特别合作区产业园基础，深圳、汕尾两地近在咫尺，最近处仅70公里。

随着深汕铁路开始建设，未来将更加完善国家中长期铁路网中沿海通道，将海西、长三角、胶东、京津冀、辽中南、北部湾等城市群通过高铁连接，形成沿海经济带，加强深圳与惠州、深汕合作区、汕尾的高速联系，支撑湾区对接粤东，促进区域均衡发展，承担深圳与深汕合作区间高频高速城际功能。