京雄城际铁路展现的不只是单纯的“高大上”

2020年12月27日，京雄城际铁路全线运营，雄安站同步投入使用，当天，不少雄安当地居民特意赶来买票，体验京雄城际高铁，首发列车车票更是“一票难求”。

短时间内京雄城际铁路“高大上”的样子开始展现在全国人民眼前，摇身一变成为热门打卡地，引来民众纷纷打卡。走，坐上高铁去雄安，一起去看看其“高大上”表现在那些地方。

京雄城际铁路有一道全长845.27米的适用于时速350公里高速线路的全封闭声屏障，能够最大程度的降低噪声，有效减少列车高速运行对沿线集中居民带来影响。为保证京雄城际铁路工程质量的高精度要求，现场使用的每一根钢筋都有着唯一的编号。

雄安站作为京雄城际铁路沿线最大的新建车站，其亮点也是很多颇具“未来之城”的色彩。雄安站的屋顶上铺设了4.2万平方米光伏建材，是一座会发电的高铁站，初步计算每年可节约用媒1800吨，减少二氧化碳你排放4500吨。此外雄安站地面候车室大规模使用BIM+清水混凝土技术；椭圆形的屋顶犹如一个能量收集场，能够很好的改善候车厅的采光、通风环境；雄安站是一座5G信号全覆盖的高铁站，让广大旅客乐享“万物互联，未来以来”的全新出行体验。

京雄城际铁路是中国国家铁路集团有限公司紧紧围绕“精品工程、智能工程、绿色工程、人文工程”总目标而努力建设的一条中国一流、世界领先的高铁建设典范和标杆，其“高大上”是很直观的，是可以直接看到的，但是，京雄城际铁路展现的不只是单纯的“高大上”其更是国家和平稳定，人民安居乐业的和谐发展局面。

京雄城际铁路很好遵循了五大发展理念。创新是引领发展的第一动力，京雄城际线路能够成为中国一流、世界领先的高铁建设典范和标杆就是不断创新的结果；雄安新区是党中央深入推动京津冀协同发展的一项重大决策部署，京雄城际铁路作为其中重要的一部分能更好的服务于这一决策；一座会发电的车站——雄安站就足以表明京雄城际线路在绿色发展实践中的前卫性；开放发展理念延续到现在，在“走出去”和“引进来”双向并举站略下，从京雄城际线路到“一带一路”中的欧亚铁路桥，每一条铁路线路都在为开放发展出一份力；从深圳经济特区到上海浦东经济特区，雄安新区是发展的延续，是共享的延续，未来将会有更多的经济发展新区，让每个人都能够共同享受国家飞速发展下的成果。

京雄城际线路的“高大上”让人流连忘返，人民群众打卡行为是对其最好的宣传，不仅如此，打卡本身就有一种向他人分享美好事物的意思，人们主动打卡，主动宣传国家发展成果，彰显的是一种至高的民族荣誉感、国家荣誉感。