按下“快捷键” 跑出“加速度” 共建“轨道上的双城经济圈”

12月24日起，成渝高铁开行复兴号动车组，两地通行时间压缩到1小时左右，部分车次还可选乘“静音车厢”。成渝地区双城经济圈建设再度提速。

成渝地区是西部人口最稠密、产业最集中、城镇最密集的区域，城市群人口和经济总量分别约占川渝两地总和的90%，是全国经济的“重要增长极”。同时，成都发展在大力向东进，东部新城也规划了800万人口;重庆又要向西走，大力发展科学城。这样的话，成渝高铁、这条西南地区第一条时速350公里运营高铁，强化成渝两大城市的协同带动效应，畅通国内大循环，服务构建新发展格局具有重要意义。

有道是“火车一响，黄金万两”。民间的一句谚语，道出了人们对于便捷的铁路交通的期待，也说明了高铁经济对于地方发展的意义。至此，呼啸而过的高铁，不仅是一种交通工具，更成为一种联通外界、拉动资源配置和地方发展的重要载体。搭上“复兴号”快车，借力铁路发展，走向“高铁公交化”新纪元的成渝“双子星”，更会谱写下更幸福的“双城故事”。

正所谓人定胜天。“蜀道难，难于上青天”，成渝双城相向而行，公交化出行，“提速”始终是百姓最为关切的话题。科技创新服务才是成渝高铁提速背后最大的支撑力和推动力。成渝分隔东西，龙泉、缙云、中梁山，纵贯南北，天然隔阻，相望却难执手。而作为我国“八纵八横”高铁主通道沿江通道重要组成部分的成渝高铁，是成渝地区双城经济圈城际铁路网的主骨架，2015年12月通车以来，客流持续增长，市场需求旺盛。为满足沿线广大人民群众对美好旅行生活的向往，助力成渝地区双城经济圈建设，国铁集团运用我国高铁科技创新成果，通过对高铁基础设施、动车组运用维修、高铁防灾、高铁提速检测、电子客票等技术的创新提升，使成渝高铁实现时速350公里商业运营。

高铁、快铁，地铁、轻轨、市域铁路、通勤铁路等城市轨道交通网络，搭建完成。成都、重庆为中心，一小时公交圈，渐次成型。时空于此改变，辐射能力加强，经济版图重构加速。提速提质，迭代升级的不只是表面的交通网络，更是背后政策、技术、人才、资金、信息的交互流通。

民生之“便”，涌现时代温情之“热”，交通快捷赋予人们“诗与远方”的美好生活。成渝高铁“加速度”所催生的客流和传播效应，将自身这些产业“点”和成渝大市场紧密相连，从而把通道经济对地域产业资源的推动效应发挥到极致!（姚洪）