中欧班列，交接中外的纽带

  有数据为证，截至11月5日，2020年中欧班列开行达10180列，已超过去年全年开行量，运送货物92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达98.3%，运输网络持续拓展，已通达欧洲的21个国家92座城市。（摘自“经济日报”）

截至12月4日,今年广东省已开行中欧班列240趟,发运量同比去年增长13%。10月以来更是达到全年装运的新高峰,发运量同比增幅达16%。中欧班列以其绿色、安全、快捷的绝对优势,成为在国际客运航线停飞、公路受阻、水运停滞等情况下我国外贸企业进出口的主要运输通道,为稳定全球供应链和产业链稳定发挥了重要作用。

 曾经的揪心,变成了眼下的欣喜。幸福在敲门。今年,面对突如其来的新冠肺炎疫情,中央果断决策,迅速阻击疫情,大力推行“六稳”“六保”,引领经济快速重启、复苏。国铁集团全力推进“五个确保,五个见实效”,中欧班列以其绿色、安全、快捷的绝对优势,成为在国际客运航线停飞、公路受阻、水运停滞等情况下我国外贸企业进出口的主要运输通道,为稳定全球供应链和产业链稳定发挥了重要作用。

  在疫情蔓延的上半年，中欧班列冲在抗“疫”一线，保障着物资流通;疫情好转，又加列加点促进复工复产，保证各项商品的进出口。谁无暴风劲雨时，守得云开见月明。中欧班列代表着铁路部门人民铁路为人民的根本宗旨，象征着为人民服务的国家，生活在这样的国家，我感到无比骄傲和自豪。我也相信未来铁路会发展的越来越好，能更好为人们服务。（陈玲）