中欧班列的出彩

作为“一带一路”建设的标志性成果，中欧班列线路持续拓展归根结底是因为紧跟中国扩大开放步伐，助力建设开放型世界经济，行驶在了正确轨道上。

有数据为证，截至11月5日，2020年中欧班列开行达10180列，已超过去年全年开行量，运送货物92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达98.3%，运输网络持续拓展，已通达欧洲的21个国家92座城市。（摘自经济日报2020-12-7  中欧班列何以逆势增长）

在今年被新冠肺炎疫情突袭的一年，在大家都求自保的一年，中国的中欧班列还能有如此大的成绩，不到说明了中国的强大，也让我们意识到现在中国的力量，中国正已大家不容小视的力量强大崛起，中欧班列抓住常态化运行机遇，回程“带货”比重越来越大，这为中国企业复工复产提供了稳定的货源，对于降低疫情对全球产业供应链接冲击，促进货物和服务跨境流动，重振国际经贸发展信心等具有重要意义。目前，全球各国正处于抗击新冠肺炎疫情的关键时期，面对全球物流通道受阻的困境，中欧班列“破阻”前行，不仅打通了疫情防控的“补给线”，也推动了“一带一路”沿线国家深化卫生领域的合作。

一个更加开放的中国，将同世界形成更加良性的互动，带来更加进步和繁荣的中国，所以在即将过去的2020年，我们将迎来更美好的2021年，风雨过后的一定会有彩虹，我们身后是强大的祖国，我们只管努力生活，美好的明天正在像我们走来！！！朋友们，加油，奥力给！！！(戴梦蝶)