箭在弦上，沿江高铁促进“国内国际双循环”

中国国家铁路集团有限公司(下称，国铁集团)披露，20日上午，由国铁集团与沿江六省市共同出资组建的长江沿岸铁路集团股份有限公司在武汉挂牌成立，该公司将致力于推进沿江高铁的建设。（中新社12月20日）

回望2020年，新冠疫情肆虐全球，世界经济遇到的挑战前所未有，中国在艰难中冲锋陷阵，积极投入社会基础建设，在国内国际双循环中，形成了全球经济发展的新格局。

在我国新冠疫情得到一定遏制之初，社会各行各业百业待兴，沉寂了数月的社会经济急需活跃起来，处于我国城市、人口最多的长江经济带，也是推动“国内大循环”发展的重要突破口。如今，国铁集团会同长江地带的重要六个省份组建了“长江铁路公司”，致力于沿江高铁的建设，这一浩大工程拉动了巨额投资，扩大内需潜力，不仅促进了国内GDP的快速增长，也拉动了相关钢材、机械等产业的复苏复兴。在“国内大循环”的主体下，形成了多个良性循环，从而走向国内大发展的光明大道。

国铁集团在全球经济发展的新环境中，展现了“大将之风”，让“国内大循环”在各种挑战的外部环境中保持平稳有序。在我国原有的交通体系中，加强对长江沿岸的高铁建设。跨度长，工程大，具有针对性地投资建设，从点到线，从线到面的扩张，带动区域型的发展，让发展的红利辐射更广。选择在我国人口分布密度最大的长江流域，不仅方便了人们的日常出行，更让沿江的上海、南京等发达城市拉动了西部开发的进度，实现了越来越多城镇、农村的转型，促使了长江流域经济质量全面提升。

有了“国内大循环”的持续稳定，放眼全球，中国给遭受了疫情冲击的世界各国展现了一个经济复苏的优秀示范，疫情发生后，中国作为世界唯一一个经济正增长的国家，在复杂多变的国际环境中，依然发挥了“火车头”作用，一方面用自己成功的经验给各国今后的发展吃了一颗定心丸，另一方面，也在“国内国际双循环”中形成相互促进、相互发展的新格局。

时至今日，“全球化”依然是当下世界发展的主题，中国在新形势新背景下，勇于担起重任，用“基建狂魔”的冲劲，为世界各国谋求共同利益，尽显大国风范。（龙振莎）