福平铁路展现大国工匠风采

浩瀚东海，辽阔无垠，水天相接，碧波荡漾。祖国的东南黄金海岸，一条钢铁巨龙横空出世，承载希望，放飞梦想。被誉为“海上最美高铁”的福平铁路，像一条海蓝色纽带，连接起榕城福州与美丽平潭，它的建成标志着东南铁路网将进一步完善，为实现国家经济战略布局又迈出了更加坚实的一步，大幅缩短了福州至平潭的时空距离，形成“半小时生活圈”，结束平潭岛不通铁路的历史。辉煌成就的背后，是无数默默奉献自己智慧与汗水的大国工匠。

虽名平潭，其实并不平静。平潭地处台湾海峡与海坛海峡的突出部，受“峡管效应”的影响，海风便成为了平潭的一大特色。这里是与百慕大三角、好望角齐名的世界三大风口之一，每年6级以上的大风超过300天。架设在“建桥禁区”的平潭海峡公铁大桥因其建成难度超乎想象，被称为“不可能完成的任务”。既无立足地，又无好天气，平潭海峡公铁大桥的建设条件比东海大桥，杭州湾跨海大桥，港珠澳大桥更为复杂。大风终年肆虐，常年奔腾的海涌虽淘走了海底的松散岩层，却驱不散大国工匠们筑路的决心。福平铁路建设期间，福平铁路项目部先后经历了台风“灿鸿”、“莲花”、“浪卡”、“苏迪罗”、“杜鹃”等多次台风袭击。铁路建设者们与台风斗智斗勇，摸清了风浪的“脾气”，精准追风，建立了风浪预警机制，沿途密布监测点，实时监测风速、风向、浪涌，为施工作业提供精准数据。

十年磨一剑，铸就史诗工程；百勇越千堑，书写壮丽诗篇。建设大军克服沿途复杂地质，攻克强风、浪高、水深、涌急、腐蚀严重、航道复杂等海洋建桥难题，填补了国内空白，创造了世界奇迹。福平铁路的建成并非一蹴而就的，而是将困难分成许多小困难，发挥水滴石穿的精神逐个击破。建设过程中，建设者们不惧艰苦，利用一年不足三分之一的有效作业天数，精心细化施工方案，进行合理安排，在“风口处”集思广益，稳步推进，最终确保福平铁路顺利通车。在茫茫海面上造蹲、架梁，这是需要多大的胆量和多豪壮的气魄啊！巨龙卧波，气贯长虹，好似一条海上天路。神秘莫测的海和横行肆虐的风，在勇敢且智慧的大国工匠面前低下了高昂的头颅。

万山磅礴，难阻壮志豪情；沧海横流，方显英雄本色。俯瞰神州大地，一座座桥梁成为了沟通江河湖海、跨越深山峡谷的交通动脉，一辆辆高铁开启了人们走出深山、摆脱贫穷的追梦之旅。大国工匠们用匠心筑梦，用智慧搭桥，用实干和奋斗，攀越一座座高山，趟过一条条大河。天堑变通途，奋进路上的中国，必将书写人类发展历史上的伟大奇迹！（覃润）