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筹划未来-兰渝铁路的前世今生

2020-12-16 15:10:49来源:用户投稿作者:353929310

11月23日,最美铁路发现团打卡“兰渝铁路”,亲眼所见千里蜀道的通途之变,切身感受一列列穿行在陇原巴山的列车为西部人民带来的出行幸福感,也见证了中国西部进入新时代发展的铿锵步伐。

兰渝铁路穿越黄土高坡、秦巴山脉、四川盆地是连接我国西北与西南发展的“黄金走廊”。早在上个世纪初的1919年,即有人提出修建兰渝铁路的设想,在《建国方略》中称兰渝铁路途经之处为“经过物产极多、矿产极富之地区”。但那时的旧中国没能实现国人的这个梦想。如今,新中国新时代实现了上个世纪初人们的梦想。兰渝铁路已经成为推进西部“一带一路”通江达海的“快速通道”;实现了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”有机衔接和联通。这条“丝路金腰带”以风范之姿来展示时代发展之美。

兰渝铁路的开通,大力传承了红色基因和红色精神。红军长征不怕难,万水千山只等闲。红军会宁会师旧址作为国家4A级旅游景区、全国重点文物保护单位、红色旅游经典景区、爱国主义教育基地,记载了革命先烈那段创造辉煌的艰苦岁月,激励了一代又一代的年轻人向他们学习艰苦奋斗、坚定信念、勇敢担当的精神,更好地履行自己肩上的责任。这条铁路的开通,使得沿线的红色旅游资源得到进一步释放,不仅给当地人民创造了收入,更是将红色基因和红色精神传遍祖国的广袤大地,让红色的基因遍地生根发芽,开花结果,一代又一代的传承下去。

“交通强国,铁路先行”,这是中国铁路发展的方向,更体现出了中国铁路的责任与担当,越来越密集的铁路网,正在把更多的贫困地区拉向富裕,为更多区域的发展打开了全新的通道。兰渝铁路的开通,实现了一条铁路带动众多产业飞速发展,铁路真正成为西部经济的火车头,把全国各地,乃至欧洲与东南亚的人流、物流、资金流、信息流都汇集到西部内陆地区,从根本上实现了西部大开发战略构想,使得西部经济全面腾飞。

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