8年风霜，雪国列车的时代凯歌

据媒体报道：12月1日8时30分，由大连北开往哈尔滨西的G47次动车组列车准时驶离大连北站。这趟满载着旅客的CRH380B型动车组列车穿梭于“冰城”哈尔滨和“浪漫之都”大连之间的东北大地上。当日，中国首条穿越高寒地区的长大高速铁路——全长921公里的“哈大高铁”迎来了8周岁“生日”。

哈大高速铁路是中国境内一条连接黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市的高速铁路，线路呈南北走向，纵贯东北三省，为中国东北地区的干线铁路之一。哈大高铁主要运营具备高抗寒雪、抗风沙以及抗雷电等特性的高速动车组列车，能够经受零下四十度到零上四十度的巨大温差，是世界上第一条高寒高速铁路。

哈大高铁做为中国东三省的运输主力军，不仅极大地缩短了东北三省主要的城市间的时空距离，为东北区域经济一体化创造条件，促进了东北城市间经济圈的融合发展，形成东北经济走廊，还加速了与其他城市的联系，拓宽了东北经济发展道路。哈大高铁的开通，还有效释放了铁路货运能力。沈大线每年可增加货运能力1000万吨，极大缓解了哈大铁路通道运输能力的紧张局面。

哈大高铁8年的成功开行运营，提高了人民群众的幸福指数，促进了区域经济协调发展。哈大高铁开通运营8周年来，一路风雨兼程，一直为旅客提供温馨、优质、快速、便捷的服务，促进了区域经济协调发展，增强中心城市辐射能力。8年寒来暑往，旅客们坐着哈大高铁看东北，无数旅客来到大连共赴海洋之约，北上哈尔滨赏冰雕雪韵，哈大高铁成为最安全快捷的赏雪、看海交通工具，树立了中国高寒高铁品牌形象。

哈大高铁运营安全8周年，离不开科技的投入，更离不开铁路人的坚守和付出。开通运营以来，沈阳局集团公司组织承担哈大高铁设备管理的沈阳、长春高铁基础设施段以及其他相关单位，着力打造管控互联平台，确保了哈大高铁安全有序运营。通过计算机监测分析研判高铁基础设施风险，安排专人利用高铁沿线摄像头盯控高铁设施的运用状态。在信息化手段和科技化设备的不断完善下，沈阳局集团公司累计开行哈大高铁动车组71万列，安全运行63900万公里。足以可见，耐寒地区的安全技术经验也将成为中国人的骄傲和自豪。

“哈大高铁”从无到有，见证了中国铁路的非凡实力，中国铁路一直在前进的路上乘风破浪，不断超越。在“哈大高铁”的伴随下，奔向更加美好的幸福生活。（弋俊杰）