“潍莱”可期

历经三年的全力建设，山东潍莱高铁于11月26日正式开通运营。

 潍莱高铁全线共设4个车站，西起潍坊北站，途径昌邑站与平度站，东至莱西站，联通济青高铁，与青荣城际接轨。山东“四横六纵”的高速铁路网中，潍莱高铁占据着重要地位，这条全长125.97公里、设计时速350公里的高速铁路的通车，使得济南到烟台、济南到威海之间的运行时间均缩短了30多分钟，为广大旅客节省了出行在外的宝贵时间，也为未来对接“八纵八横”铁路网的沿海通道做足了准备。

 同时，潍莱高铁的开通也为沿线居民带来了福音——山东中部地区至胶东半岛由此开启了“两小时生活圈”，使得胶东一体化经济生活圈的形成提上日程。出行时间的缩短会为人们的“周边游”、“一日游”等短时旅游计划带来更多元的选择；还在一定程度上加速沿线经济发展，使经济沟通更加畅通，加速贸易发展，为沿线各地旅游业等行业带来了新的机遇；会使人们的生产生活更加便捷，让地区之间交流更加密切、更加贴近。

 潍莱高铁不仅把效率与良好的出行体验谱写在了便利上，其沿线的四个车站在服务质量、文化氛围等方面，同样为旅客营造了具有各自地方特色与传统意蕴的车站环境。站房的设计把地域文明、历史文化、新时代人民的精神面貌以及城市形象等相融合，独具匠心地构造出车站的建筑美感与文化内涵，为旅客打造更加温馨、更加优质的候车体验。

 潍莱高铁的通车使平度、昌邑迈入了“高铁圈”，把山东东部与中部地区同半岛沿海地区的沟通路径扭“曲”为“直”，减少绕行，在提升运输效率与服务质量的同时还优化了运营成本。潍莱高铁右线跨青荣城际特大桥，其钢桥设计采用了国内先进工艺，使整体的安全性上有了更高的保障，也能够在后期维护上减少运营维护投入，实现节支降耗。

 青荣城际、龙烟铁路相继开通，潍莱高铁又如期而至，密织的铁路网为沿线城市群的发展带来了更多的机遇，带动着山东省经济发展更上新的台阶。

 潍莱高铁，未来可期。（赵子祎）