打赢脱贫攻坚铁路有担当

党的十八大以来，14个集中连片特困等老少边贫地区累计完成铁路基建投资3.3万亿元，占铁路基建投资的78%；投产新线3.6万公里，占全国投产新线的83%。这些新投产的铁路覆盖了274个国家级贫困县，其中100多个国家级贫困县结束了不通铁路的历史。（来源：经济日报—中国经济网）    打赢脱贫攻坚战是一项光荣而艰巨的任务，“要想富，先修路。”铁路持续发挥在建设扶贫、运输扶贫中的行业优势，加大贫困地区线路规划建设力度，提供方便快捷的运输服务。81对公益慢火车持续提升服务品质，务工专列按需开行，在12306上开设扶贫商城，旅游专列让更多旅客走进贫困地区，高铁无轨站解决了出行“最后一公里”难题……可以说，铁路部门充分的发挥出了自身的优势，将脱贫工作实实在在的放在了每一项举措上，将资源优势转化为经济发展优势，加快脱贫致富步伐。

  小康不小康，关键看老乡。老乡富不富裕，是检验扶贫攻坚的“标尺”。铁路部门积极贯彻落实习近平总书记提出的“两不愁三保障”要求、加强扶贫项目和资金管理，精准实施产业扶贫、消费扶贫、就业扶贫、扶志扶智等帮扶措施，最大限度带动贫困人口就近就业稳定增收，帮助支持做好农产品深加工和宣传推介工作，推动产业可持续发展。铁路部门本着人民铁路为人民的理念，在交通强国、铁路先行的号角下，为打赢脱贫攻坚这场硬仗发挥铁路力量。

   时代在召唤，铁路在行动。进入全面建成小康的关键时期，铁路要展现先锋作为，为打赢扶贫攻坚战夯实根基、再接再厉，再创佳绩。铁路部门勇担交通强国、铁路先行历史使命，以“不忘初心、牢记使命”主题教育为动力，坚决打赢脱贫攻坚这场硬仗，确保脱贫攻坚成果经得起历史的检验。（陈方圆）