希望的田野上 百姓的幸福车

巍巍大山之间，穿越22个隧道，途径58个桥梁，环绕6个小镇，15个村落，停靠24个站，最低票价1元。这是淄博泰山间开行46年的绿皮慢火车7053次的一个个接地气、暖民心的热词。

庭院深几许，蝶恋依青山。“伴田野恋青山，“小火车”带来大幸福。作为目前山东省仅有的一趟绿皮慢车，一直以来是当地百姓最便捷的交通方式，实现着山区农民对美好生活的向往。高铁时代，“小火车”的速度走得很慢；然而，46年风雨无阻，46载初心不变，“小火车”与民心靠得很近。

鲁中山区峰峦起伏，乡民走出大山多有不便。对伴着汽笛长大的乡亲来说，准时准点、风雨不误的“小火车”可亲可爱，载着他们长高、长大，很多人靠它带来的商机发家致富，过上日益殷实的生活。现在的火车上，“货郎”少了，“驴友”多了。不少人早上乘“小火车”到山里赶集，采购完山货后，还能到山上转转，新鲜的食物，淳朴的民风，如入桃花仙境既悠闲又惬意。

“小火车”赢得大变化。7053次列车开行的46年，经济社会快速发展，城乡面貌大幅改观。每次说到“小火车”，乡亲们都争相称赞：别看这趟火车跑得慢，却是我们的“幸福快车”。

新时代，铁路发挥优势服务老少边穷地区，继续带动沿线乡亲脱贫致富，他们升级车厢设施，拓展服务项目，积极推介沿途的风景和特产，带动乡村经济不断发展。铁路部门把列车定位于“乡情号”，始终把社会效益放在首位，保持票价不变，将7053次列车开成鲁中山区乡民走出大山的“庄户列车”、走向富裕的“扶贫列车”。

悠悠慢火车，深深为民情。从“庄户列车”到“扶贫列车”和“旅游专列”，从“脱贫线”到“小康线”和“幸福线”，慢火车有了时代新姿，任时光流转，“人民铁路为人民”的永恒宗旨和初心不变，穿行于希望的田野上，7053不仅仅是一列公益慢火车，更是一列通往民心的幸福车。（李凯）