“大箱子”大作用 促进运输量高效增长

今年以来，铁路集装箱运输发展迅速，成为货运增运增收主力军，装车持续保持高速增长，单日装车记录不断刷新，最高日达37957车。（转自 国铁集团网）

由国铁集团网近日发布的数据看到，截止于11月15日，今年国家铁路集装箱日均装车30142车，累计运量3.92亿吨，同比增长37.9%。如此庞大的数据可见集装箱运输对于我国的经济发展尤为重要，后疫情时代，我国货物运输的需求量与日俱增，也从侧面反映出铁路运输供需逐步进入高需求量时期。

《经济学家》杂志说：没有集装箱，就没有全球化。随着社会的高速发展，互联网改革性影响了信息传递的方式，运输方式同样时刻在创新变化。我国的现代化建设每年都有着多样的创新，对于高度自动化、低成本和复杂性的货物运输系统来说，充分发挥集装箱货运优势，集装箱就是核心主力。例如，我国煤炭产量算是较为丰富的，那这些重量级的货物怎样去它该去的地方呢？铁路这个四通八达，经济又实惠的“生命线”带着集装箱站了出来，它为这些产业压缩成本，发挥着它们在这些供需中举足轻重的作用。

随着我国进出口逐年攀升，面对现在的旺盛需求，为提高运输效益，国铁集团进行运用调整，立足“公转铁”和“散改集”货源，加大敞顶箱直通运输组织力度等措施。这省去了挑拣的过程，效率自然提升，成本也直线下降，这不但促进了贸易、影响了经济、还缩短了与世界的距离。（李倩文）