京张铁路与京张高铁的百年佳话

在北京城，西直门是车水马龙的交通枢纽，亦是这座城市古老历史与现代文明的一处“交汇点”——历史上，它曾是老北京内城的九大古城门之一；在近代，这里成为举世瞩目的京张铁路标志性的一个站点；2019年，世界上第一条智能化高速铁路——京张高铁就从这里始发。（11.3中国青年/科学报）

京张铁路，是印证中国实力的第一把“好扳手”。曾被史上的设计师詹天佑预言：“未来的中国只会前进，不会倒退。”旧时的中国人民利用外来引进的零部件打造京张铁路，向中国梦迈近。就这样，“铮铮”铁路逐步从多方位实现历史价值、人文价值、经济价值。建造与操作技术由单一劳力型转向多元智能型，转而登上世界国际的大平台，积极做出行动，的确，不愧为一把锃亮的“好扳手”。

京张高铁，是迈出国门的第一张绚丽明信片。京张高铁由京张铁路衍生与进一步优化而产生，是我国第一条智能化高速铁路。它可以纵横蜿蜒崎岖的长城八达岭，领略山川秀美，它穿梭自如的优势来源于车速的飞跃性与车身的流动性。坐着高铁看“流动”的中国“画”：站台内即刻驱动片段——每逢节假日，可以瞧见各高铁站内蓄势待发的上百辆高铁，红光乍现，整齐出动，涌向各地，疾驰抵达。外面，长势可好的庄稼如油画似的片段——透过窗户，斜阳映射，只瞧见窗外一片金灿灿的麦穗与油菜花，争相向阳，积极生长，生之喜悦，动人美感。高铁上这样动静相宜的画面比比皆是，还请尽情赏阅，这一路风采，很中国！

由京张铁路的发展历史可见京张高铁未来趋势，好似弓弩一触即发。它们之间的百年对话见证了中国民族振兴与国家繁荣富强的发展历程，进一步体现了我国的综合国力跻身世界前列的磅礴梦，成为一段传奇佳话。（11.11/石婷）