深入推进“公转铁” 打造经济高质量发展的新引擎

10月18日，满载着小家电、服饰、食品、数码产品等电商物品的X115次特快班列从杭州萧山站启程，奔向1500公里外的广州，预计当日22时到达广州棠溪站。杭州至广州特快班列首发，进一步打通了浙粤电商快递新通道，这是中国铁路在既有的京沪、京广、沪深3对特快班列的基础上，增开的第4对特快班列，对推进运输“公转铁”、降低物流成本等具有重要意义。  

近年来，为打赢蓝天保卫战，提高综合运输效率、降低物流成本，铁路部门积极推进货物运输的“公转铁”。从2018年开始，交通运输部、生态环境保护部等国家相关部门也密集出台政策，严控公路超载运输，扩大公转铁、公转水等多式联运的运输范围。从而减少了以往因公路运输、露天储运造成的空气、粉尘污染，有效提升运输安全水平和环境质量。

“绿水青山就是金山银山”。目前铁路运输的服务质量在提升、服务理念也在转变，因此，各项运输中铁路的比例提升很快。据统计，铁路部门货物周转量的能耗和污染物的排放仅为公路的15%和8%，这不仅可以增加铁路货运量，也有利于降低货损率，保障企业利益；更有助于减少氮氧化物的排放，改善空气环境。

运输结构的改变，也印证了铁路货运节能环保的绿色发展理念优势。促进铁路运输代替污染较大的公路运输，充分发挥铁路在污染防治中的骨干作用，必将有效推动我国经济绿色、可持续发展。积极推进“公转铁”，既是我国不断深化改革目标，优化社会产业结构的直接表现，也是国家治理生态环境，践行绿色发展经济观念的重要举措。

因此，推行“公转铁”，引导公路运输货运流向绿色环保铁路运输，对“大气污染防治”不仅具有巨大的积极意义，也是大气污染全民共防治的良好开端，随着“公转铁”的不断深入推进，也必将成为打造我国经济高质量发展的新引擎。（李凯）