机南城际“开跑” 中原崛起再添新动能

10月18日0时46分，随着55701次综合检测列车从新郑机场站顺利驶过，新建新郑机场至郑州南站城际铁路(以下简称“机南城际铁路”)正式开始联调联试。(河南日报 10月18日)

作为开通前的“临门一脚”，综合检测列车的开跑，标志着机南城际铁路工程建设已经进入尾声，同时，也预示着河南地区的“米”字型高铁建设更趋完备，中原崛起也将再添新动能。

九州腹地、十省通衢一直被看作河南的交通特征之一。从京广、陇海交叉的“铁路十字路口”，到近年来“米”字型高铁的加速推进，通达的铁路，始终在中原经济区建设中占据重要角色。作为“米”字型高铁建设的重要一环，机南城际铁路开通后，不仅将连通新郑机场和郑州南站两大交通枢纽，还将连通郑太铁路与郑万、郑阜高铁，为中原经济发展的高质量提供重要的交通支撑。

机南城际为中原崛起再添新动能，首先就表现在赋能新发展格局上。随着我国经济迈入新常态，各地经济发展不平衡、不充分的矛盾日益凸显，因此，加强区域间联动发展，促进各地之间产业协同发展就显得尤为必要。伴随着机南城际的快速推进，将打通多个方向的“断头路”，河南将获得通向上海、杭州、重庆等经济发达板块的快捷通道，拉进中原地区与我国产业链上游区域的时空距离，加速诸如东南沿海信息技术、精密制造、大数据等高端产业在河南落地生产，从而推动河南产业链的向上延伸，实现中原地区与东部发达板块的联动、协调发展，进而形成更平衡、更健康的全新发展格局。

机南城际为中原崛起再添新动能，还体现在对文旅等产业的拉动上。机南城际通车后，新郑机场与郑州南站两大交通枢纽将实现便利接驳，大大提升旅客在中原地区的流通效率。以往，机南城际未开通前，旅客乘飞机来河南旅游，还需经过长途汽车的接驳，才能到达少林寺等著名景区，乘坐体验差于高铁不说，万一遇到拥堵路况，还将直接缩短旅游时间，降低旅客的旅游满意度。但机南城际通车后，旅客们下了飞机，可以直接在机场坐上高铁，“一站式”直达景区，更快捷、更舒适的出行方式，必然带来旅游需求的迅猛增长。古朴厚重、底蕴悠长的中原大地，也将迎来文旅业、餐饮业的发展利好。

发展为了民生。机南城际为中原崛起再添新动能，还体现在提升民生品质上。机南城际铁路开通后，中原地区西北西南、东南三个方向高铁将实现互联互通，中原地区互联互通将更为顺畅，中原城市群也将实现“一小时经济圈”，中原人民“商旅往来，朝发夕至”的品质出行愿景，也将伴随机南城际的快速推进，逐步成为现实。

高铁作笔，钢轨为画，当下，“米”字型高铁的宏伟画卷，正在中原沃土上徐徐展开。相信不久的将来，机南城际通车之后，更快捷、更完备的铁路网络将以更加强劲的势头带动中原地区发展，为中原崛起再添新动能。（陆信辰）