在列车飞驰中奏响扶贫“交响乐”

今年是我国脱贫攻坚的决战之年，也是我国全面建成小康社会的决胜之年，铁路运输行业作为我国国民经济大动脉、大众化交通运输工具的主力军，在扶贫工作中，始终肩负着重要使命，铁路部门在脱贫攻坚开始以来，着力破解“生活、就业、出行”三大难题，在特困地区发展、人口就业、农产品输出等方面，进行了大量而细致的工作，奏响了一曲曲动听的脱贫攻坚“交响乐”。

铁路先行实现“建设扶贫”。自古以来，流传一句谚语“要想富，先修路”。党的十八大以来，铁路部门聚焦建设“大动脉”、畅通“微循环”目标，以国家中长期铁路网规划中“八纵八横”为蓝图，加快建设铁路项目建设，其中，在14个集中连片特困等老少边贫地区累计投入3.3万亿元，占铁路基建总投资的78%，在铁路建设阶段，各项目积极吸收当地贫困劳动力，通过就业扶贫造福一方百姓，从铁路建设到运营阶段，都起到了积极扶贫、助贫作用。

通达四方优化“列车扶贫”。兴路运输，让贫困地区人民群众搭上“幸福列车”，铁路部门坚决落实国家有关支农惠农政策，进一步优化、健全老少边贫地区货运办理布局，开行了81对公益性“慢火车”，每年运送沿线贫困群众约2200余万人次，扶贫公益“慢火车”穿行于革命老区、贫困地区、偏远山区，充分挖掘了当地旅游资源、农产品流通及居民出行，贴切当地人民群众需求，为助力当地致富脱贫奔小康，提供了“铁路臂膀”。

产销结合进行“上车扶贫”。铁路面对贫困地区人民群众致富梦，渴望走上兴业致富的康庄大道，在脱贫攻坚的战场上，始终坚持授人以鱼不如授人以渔的扶贫理念，从“输血”式扶贫变为“造血”式扶贫，探索国家贫困地区产业发展与消费扶贫相结合的机制，2018年以来，惠及贫困人口20余万，实现了贫困地区、边远地区、偏远山区农产品运输销售.同时，“12306”“掌上高铁”“中铁快运商城”三大平台，积极开展电商扶贫，打出了贫困地区农产品知名度，实现了内生式、造血式扶贫。

脱贫在前，攻坚固本。脱贫攻坚是一项需要坚持如一的长期政治任务，是实现国富民强的手段之一，铁路部门积极参与，在脱贫战场发挥了不可磨灭的重要作用，火车鸣笛吹响了向脱贫攻坚发起总攻的响亮号角，用责任和当担书写扶贫脱困的考试答卷，运送贫困群众一起抵达小康社会的终点站！（王汝奇）