铁路扶贫大数据超亮眼

（张俊）近日，人民铁道报发表题为“铁路扶贫大数据超亮眼”的文章。今年10月17日是全国第七个扶贫日，决胜脱贫攻坚克难，看铁路人如何做。

打通“大动脉”、畅通“微循环”。党的十八大以来，铁路企业对14个集中连片特困等老少边贫地区累计投入3.3万亿元，占铁路基建总投资78%；投产新线3.6万公里（高铁2万公里），占全国83%。新投产铁路覆盖274个国家级贫困县，其中100个地区结束了不通铁路的历史。目前，铁路网和无轨站已覆盖约600个国家级贫困县，占全国832个贫困县的73%。72个重点在建项目途经国家级贫困县，建设过程中为沿线贫困地区修建便民道路240条、986公里，仅2020年上半年就使用当地贫困劳动力9万余人次，采购农产品7000余万元。

开好“慢火车”，破除“肠梗阻”。81对公益性“慢火车”途经21个省区和35个少数民族地区，每年运送沿线贫困群众约2200余万人次。2018年以来，全国老少边贫地区运送货物17.1亿吨，减免物流费用43.6亿元。2019年，途经贫困地区的旅客列车日均开行2328列，组织旅游扶贫专列594列、运送37.6万人次。

创新产销帮扶长效机制。2013年至2020年，在定点帮扶的河南省栾川县、陕西省勉县、宁夏回族自治区固原市原州区、新疆维吾尔族自治区和田县精准实施684个项目，惠及贫困人口20余万。创新实施“五项消费扶贫行动”，2018年以来购买和帮销约6亿元。全国129个车站、1396列高铁动车组设立1624个扶贫产品直销店，分批投放1000台消费扶贫智能专柜。“12306”“掌上高铁”“中铁快运商城”三大平台积极带货，开展电商扶贫。

创新就业扶贫方式，2020年以来直接帮扶国家级贫困县15万余名贫困人口就业增收。举全路之力决战决胜脱贫攻坚。党的十八大以来，铁路向定点扶贫4县区投入3.1亿元、派驻干部324人。

从线下到线上，从乡村到城市，从田间地头到站车店面，都有铁路人忙碌的身影，他们用他们的热爱和奉献， 激荡起乡村振兴的澎湃浪潮，让脱贫致富的梦想照进现实。