和若铁路为新疆地区经济注入新活力

和若铁路位于和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内，全长825.476公里，是国家“十三五”规划重点建设的铁路工程。工程于2018年底开工建设，目前，路基桥涵主体工程已完成90%，钢轨铺设完成170余公里。

众所周知，交通作为经济的命脉，是一个地区发展的先决条件与基础！新疆地域辽阔物产丰富，可由于交通的不便导致经济发展十分缓慢，要想打破这种被动的局面，只有不断加快西部地区交通网的建设，才能让西部地区的经济“涨起来”，人民“富起来”，生活“美起来”。

正如此，正在如火如荼建设的和若铁路是国家“十三五”规划重点建设的铁路工程，位于新疆巴州境内和南部和田地区，是环塔里木盆地铁路网的重要组成部分，线路全长825公里。项目建成后将与格库铁路构成连通南疆地区与内地的铁路第三条大通道。

和若铁路将结束且末、洛浦、策勒、于田、民丰等5个县及37、38团、225团不通火车的历史，大大改善了南疆的交通运输条件。直达内地的这条铁路将出疆路程缩短1000多公里，“火车开到家门口”让南疆人民的出行不再需要翻山越岭，也拉进了内地与南疆的距离，让南疆之于内地不再遥远，这是两地民众都期盼着的“便民”铁路。

今年又是脱贫攻坚的决战决胜之年，也是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，新疆作为我国边疆地区，经济社会发展水平较低，脱贫攻坚任务重、难度大，是国家脱贫攻坚的重要主战场之一。助力边疆脱贫，促进民族团结与经济社会发展，国家铁路大有可为。和若铁路建设，就是国家铁路支援新疆发展的生动实践。

交通强国，铁路先行。和若铁路的建设，为，也拉近民族之间的距离，助力经济发展建设，相信在不久的将来，这条幸福大道在“一带一路”和中欧班列的辐射下，环形铁路网建成闭环，将为边疆经济源源不断地提供运输动力。（戴巧云）