铁路精准扶贫，勇当脱贫攻坚生力军

10月17日，是全国第七个扶贫日，铁路作为与民生息息相关的大众化交通工具，承载着贫困地区的“生命线”和“扶贫线”。铁路被誉为“国民经济大动脉”，也是脱贫攻坚战的生力军。在国家的号召下，铁路部门多措并举，拉响了铁路扶贫的汽笛，带动贫困地区百姓走上脱贫致富的康庄大道，一路向前。（中国经济网 10月16日）

自党的十八大以来，党中央把消除贫困摆在治国理政更加突出的位置，以尽全社会之力集中脱贫攻坚，创造了人类减贫史上的中国奇迹。今年是决胜全面建成小康之年，铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施、大众化交通工具和重要民生工程，在扶贫开发工作中肩负重要责任。在建设扶贫、运输扶贫上持续发力，在消费扶贫、就业扶贫上创新实践，交出了一份铁路打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会的优秀答卷。

建设扶贫，可谓逢山开路，遇水搭桥，畅通脱贫路上的“最后一公里”。辽宁朝阳市长期受交通落后的限制，经济发展缓慢。2018年12月，京哈高铁承沈段开通运营，辽宁朝阳市及所属区域的喀左、奈林皋、北票等地区进入了高铁时代，迈入了沈阳2小时经济圈，改变了交通落后的面貌，打通了沿线城市的“脱贫之路”，让民众看到了脱贫的曙光。今年9月27日，衢宁铁路开通，该条铁路的建成通车，将打通闽东北、浙西南到中西部和东南沿海的铁路运输通道，为沿线矿产资源开发、福建省宁德港的发展等提供充足的铁路货物运输保障。这样的例子比比皆是，中国铁路网日新月异，建设速度令全世界惊叹。

旅游扶贫，开行旅游扶贫专列。前不久开行的“静安-文山号”旅游扶贫专列就是很好的例子，旅游扶贫专列精准盘活了文山地区的旅游资源，吸引了来自经济发达地区的旅游消费，激活了一个旅游全新产业链。如今，旅游扶贫专列串联起一个个景点，以定时、定点、定线的优势，满足了旅客“一线多游”的愿望，也促进了文化传播与经济交流。

产业扶贫，结合地区产业特色精准扶贫。铁路通过搭建平台，畅通渠道，把贫困地区以及对口扶贫单位的农产品直接进行统筹统销，直接解决了产品销售渠道搭建困难，销售市场不成熟等现实存在的问题。通过搭建展销平台，让很多被帮扶地区的农产品和特产直接对接购买人群，从而减少了中间冗余环节，既提高了产品竞争力，又进一步开拓了市常从陕西勉县和江西修水来的山茶油、菜籽油、黄菊以及鱼干、凉皮、土蜂蜜等等，可以说是琳琅满目，应有尽有。这些来自于山区的当地特产，由于远离工业地带，更加绿色环保，产品附加值高，所以受到了广大消费者的欢迎。

扶贫需要实实在在，脱贫致富才是正道。扶贫攻坚是一场硬仗，需要全国上下一盘棋的行动，共同努力。笔者坚信，在有铁路部门这样坚强有力的各方力量努力下，中国一定能够按时、按质完成扶贫攻坚任务，交上一份不平凡的答卷。（苏梓铎）