“中老”合作新篇章，人类命运共同体

9月29日上午，随着隧道深处一声炮响，位于老挝琅勃拉邦省的中老铁路控制性工程——相嫩三号隧道顺利贯通。至此，中老铁路全线75座隧道实现安全贯通目标。

火车一响，黄金万两。在经济社会中，交通的不达始终是区域经济发展与社会民生的最大掣肘。对于我国西南与老挝而言，地形地势的复杂不单给百姓出行代表不便，也让地域内的矿产、旅游资源开放受到局限。据悉，中老铁路中国段，北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，正线全长508.53公里。从重山叠峦，到一线相牵。中老铁路的顺利贯通，将大大促进我国西南边陲与老挝两地的贸易出口与资源运输，特别是对于促进经济发展融合，更担起“黄金通道”的“先行”使命。

中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准，与中国铁路网直接连通的国际铁路。中老铁路承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦，对驱动老挝经济社会发展、推动中老命运共同体建设具有深远意义。中老铁路建成后，将极大地改善老挝交通条件，提高当地运输效率和水平，打开老挝与周边国家互联互通的大通道，通过促进沿线资源开发，推动老挝本土农副产品对外出口，扩大老挝独特文化、风俗旅游市场，改善投资环境，最终形成惠及老挝整体发展的经济动脉，为经济文化发展带来前所未有的机遇，为老挝人民带来更多的便捷和利好。

中老铁路建成后，昆明市至西双版纳景洪市仅需3小时左右，中国游客可以乘坐火车赴老挝、泰国、马来西亚等国旅游度假，中老铁路对“一带一路”发展倡议带来重大意义，将为中国和东南亚国家的经济文化交流发挥积极作用。中国铁路架起承载着老挝人民对美好生活向往的“钢铁通道”，助力老挝人民圆梦，打破壁垒，构架交流沟通的桥梁，促进双方经济文化交流，在互联互通、互利共赢中，实现共同发展。

“中老铁路”是一条致富之路，同时也是一条希望之路。可以深信，中老铁路建成通车后，乘着“一带一路”倡议的东风讲造福更多的人民。（弋俊杰）