铁路客流回暖背后的思考

今天记者从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，为期11天的铁路国庆黄金周运输今天正式启动，自9月28日至10月8日，全国铁路预计发送旅客1.08亿人次，日均982万人次。10月1日为客流最高峰，预计发送旅客1300万人次，将创疫情发生以来铁路日均客流新高。《海外网 9.28》

虽说早已习惯了国庆出行的人山人海，但在今年这个特殊的节点能看到这样的人潮涌动，无疑是让人拍手称快的。1.08亿人次的数据预估，显然无法与往年相比，也构不成流动中国春意盎然的繁华画面，但在这个坐标系上它代表的是一种利好，一种希望，以及人们面对病毒有能力战胜它的信心。

众所周知，受新冠肺炎疫情影响，各行各业仿佛被按下了暂停键，人们的出行、旅游计划也纷纷被打乱，大疫之下，全民在这场没有硝烟的战争中减少了外出和社交活动，不给国家添麻烦。

疫情就是命令，防控就是责任。得益于防控攻坚战安全堡垒的有力构筑，国内疫情防控形势已然持续好转，因而有了这次国庆出行的火热。

当一个个“说走就走”的旅行可以重新出发，当每逢佳节倍思亲的情感可以用思念不如相见来重新维系，于个体而言，坐着高铁看中国，坐着高铁见亲人也不失为一次对过去压抑生活的切割，换个心情，未来可期。

假期出行看交通，交通运输看铁路。从前期积极的助力“复工复产”到现在的为国庆旺盛的出行需求保驾护航，我们也确实看到了铁路奥利给的一面。一边是人们走出阴霾、向着美好出发的心愿，一边是铁路在进行精准对接，延续精彩。

显然，统筹做好常态化疫情防控和假日运输工作，加大运力投放，持续改进服务，利用高铁成网优势精心组织旅客运输，全力满足人民群众出行需求成了铁路常规的操作。当前，旅游业也正加快复苏，又逢“双节”叠加，人们探亲、旅游等出行需求已掀掉神秘的盖头，出去走走成了很多人“久旱逢甘霖”的共鸣。从铁路安排的运力来看，预计日均开行旅客列车达到9500列是承载了这一民生企盼的，作为对接这一企盼的载体，铁路无疑是最优秀的助攻手。

积力之所举，既无不胜也。对于民众来说，既要“走得了”也要“走得好”早已加入了出行的购物车。铁路近年来的发展有目共睹，因而，无论是在假期、春运，还是日常运输中，人们投注的目光都是日益强烈的。

而处于疫情防控这样的节点，人们对于出行的要求自然更为严苛。站车测温、消毒是否有落实，通风、隔离坐席、应急处置是否到位，方方面面，对铁路的期待都是眼里容不得沙子的。尤其是客流突然大幅回暖的情况下，就显得更加突出，不过从2020年铁路暑运累计发送旅客4.56亿人次来佐证，铁路在这一块的安全属性经得住考验。

有这样一种声音，铁路客流回暖，可以让更多地区重新焕发活力，更加直观的感受人们面对灾难时所展现出来的勇气和力量。而这声音的背后，其实是人们对于中国铁路在这个过程中缓解矛盾、摆脱困难，积极作为，勇于担当后的巨大认可，也是得益于这一个个个体的流动，我们的社会经济、面貌才慢慢突破重围，重见曙光。

可以坦然的说，从发展的眼光看，铁路客流回暖契合了地区产业复苏的需要，刺激了后疫情时代各地各行各业，尤其旅游业、相关酒店餐饮业、以及其它行业复工复产的推进，再启动，再出发。从心理上看，人们已经摆脱疫情的雾霾，开始大范围走出去创造更好的生活。若从辩证的角度来看，在路上的每个人，还是很有必要做好相应的防护措施，积极配合相关部门做好防范，登记，检验。

不负好时光，不负众期待，让我们在旅途中用正确的打开方式，收获满满!(胡福祥)