众口难调到私人订制，普速列车首推点餐服务

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月10日起，南京火车站推出普速旅客列车互联网订餐服务，运行初期，该集团公司管内、直通方向首批9趟普速列车被纳入互联网订餐服务范围。

从外卖送上高铁到近期花样小碗菜登上高铁的餐桌，越来越多的个性化举措应用到了快速便捷的高铁上，而普速列车在饭菜的服务却依旧延续着传统的“推车”叫卖，菜品也迟迟不见升级。为此中国铁路上海局集团有限公司针对普速列车新增互联网订餐服务，最大程度满足乘客在就餐上的需求，做好品牌服务拓展和延伸。普速列车与高铁订“外卖”服务同步的同时，更是新型产业与传统服务行业的“接轨”。

从时不待我，到“食在等我”，灵活举措方便乘客尊享“私人订制”。民以食为天，火车上的旅途虽短，但是如何让旅客从“吃得饱”转变为“吃得好”，一直是铁路部门的不断追求。鉴于普速列车行程久，旅客多，餐车在固定时间统一售卖盒饭。错过饭点，餐车便进入休息时间，若没能赶上饭点，就只能通过购买零食充饥，制度化的规定难免给旅客带来不好的旅程体验。此次点餐服务，旅客可以通过12306官网订餐平台、12306APP等方式预订沿线美食，旅客订餐成功后，铁路站车服务人员将通过订单小票信息、订餐手机号码核验旅客身份送餐，做到说走就走的旅程更要想吃就吃。

从一家独大，到包容兼并，公平竞争促进餐车做到“众口可调”。长期以来，餐车和售货“小推车”一直牢牢地垄断着普速列车上的饮食，味道不合口一直被旅客诟病，没有竞争对手就会容易故步自封。此次，铁路部门针对旅客用餐多样化、个性化需求，充分发挥“互联网+”优势，积极引入麦当劳(金拱门)、永和大王、回味鸭血粉丝等国际知名和地方特色餐食品牌。足不下车，就能尝到各地特色美食，丰富了列车餐饮品种结构、提升了旅客出行体验。生于忧患死于安乐，铁路部门积极与各地餐饮品牌积极合作，不仅拓宽了服务业务，更是展现了铁路部门改革创新的魄力，危机与机遇共存，相信这9列普速列车推出订餐服务，一定会让全国普速列车的餐车提起重视，促进盒饭质量的提升何品种的多样化迫在眉睫，在这个数字化的时代只有实力拴住乘客的味蕾。

小到外卖送上列车，大到空铁联运，各种跨行业的“接轨”，无一不是为了给旅客提供更便利更优质的服务。抓住旅客需求和铁路供给之间矛盾,才能有更多的便民举措应用到出行中,服务于人民。