创新驱动，空铁联运蓄势待发

9月15日，中国东方航空集团有限公司携手中国国家铁路集团有限公司正式宣布，东方航空APP和铁路“12306”APP全面实现系统对接，“空铁联运”产品正式上线。(人民日报)

此前高铁创新发展尝试，如“高铁+外卖”、“高铁+带货”、“高铁+旅游”等等，也引起了大众的广泛参与，不断摸索寻找适合大众实际需要的服务措施，同时也在追求创新的路上，不断提升企业的科技素养、走向创新带动发展良性循环之路。

以旅客需求为导向，与航空部门密切配合，探索新型合作模式。8月25日，国铁集团与东方航空集团空铁联运项目在上海启动，标志着我国空铁联运迈出实质性步伐。空铁联运产品，将面向三省一市(江浙沪皖)的主要城市、高铁与动车组列车与和东航航班的双向联运，目前将率先实现苏州、无锡、常州和宁波这四个城市与东航上海虹桥和浦东两大机场的服务。国铁集团从现有的资源入手，上海虹桥铁路枢纽与上海虹桥、浦东两大机场的距离近、无锡、常州、宁波本身有吞吐量较大的机场，苏州由于地缘位置与上海接近，主要航空活动依赖于上海的两大机常在此基础上通过全面实现铁路12306APP和东方航空APP系统对接，共同开发出“高铁+飞机”一站式联订。

 综合交通运输体系发展注入新动力，任重道远。毫无疑问，高铁线路的建设形成的枢纽，对空铁联运扩大服务范畴有着决定性的作用，也只有类似于上海虹桥这种高铁、机场一体化的城市才具备操作空间。同时，12306也公布了包含北京、广州、深圳、成都、南京、杭州、武汉、西安等多个未来将实行联运的重点城市。而空铁联运在上海的实行，在价格、产品服务水平和保障措施方面能否取得群众的好评，具体的改进措施能否到位和顺利执行，将决定未来这个“强强联合”的产品的真实寿命，只有经守住大众时间的考验，方能体现出价值。

“空铁联运”，将我国交通运输领域的两大巨头“取人之长，补己之短”，充分发挥两者之间的优势，力求跳出平稳前进的框架，转向更加具有科技性、前瞻性的发展轨道。在提高经济效益的同时，实现航空跟铁路之间的有效换乘，扩大交通网的辐射范围，合力打造一个有机融合、联通顺畅、充满活力的流动中国。