敦白高铁进行曲，铁路发展新方向

8月20日，随着铺轨机将首组500米钢轨铺设到有砟道床上，标志着敦白高铁全线进入铺轨施工阶段，奏响了敦白高铁建设“进行曲”。

我国现代化铁路网贯穿祖国大地每一个板块，南来北往，四通八达，将曾经因闭塞落后而被遗忘的“沧海遗珠”，与社会发展的展台相连接。敦白高铁作为国家规划的“八纵八横”高铁网的重要组成部分，是长吉图开发开放先导区的重要铁路运输通道之一。线路全长113.5公里，设计时速250公里，建设工期4年。开通后的敦白高铁将于与规划的沈阳至白河（通化至白河段）、四平至通化客运专线共同构成吉林省东南部的快速客运铁路环线，通过与京沈高铁连通，形成东北地区通往全国各地高效、便捷的快速客运网络。

敦化和长白山池北区都是首批国家全域旅游示范区，沿线旅游资源丰富，分布着国家5A级风景旅游区长白山、国家自然保护区雁鸣湖，国家重点文物保护单位城山子山城，东北亚最大佛教尼众寺院正觉寺等著名旅游胜地。敦白高铁开通后科学有序地将这些美景穿成一条美丽的项链，形成全域旅游大格局，极大促进区域生态旅游经济快速发展，为沿线旅游资源开发注入强劲动力。

交通强国，铁路先行。中国铁路从无到有，从自主设计到领先世界，用了一个世纪的时间，这背后体现的是铁路人顺应人民群众要发展、要美好生活的时代潮流，勇于变革、勇于创新和不懈奋斗的艰辛历程。今年，我国铁路运营里程已经达到14.14万公里，位列世界第二;高铁的运营里程也达到了3.6万公里，稳居世界第一。

铁路部门继续坚持“人民铁路为人民”的宗旨，不断深化改革、推陈出新，为国民经济又快又好发展当好“先行者”，为实现人民日益增长的美好生活需求添砖加瓦。