三横高铁网，中部快车道

8月21日，55001次检测列车从潍坊北站驶出，标志着潍坊至莱西高速铁路联调联试正式启动。（中国铁路）

潍坊至莱西高速铁路联调联试大约需要2个月左右的时间，共分为两个阶段，第一阶段是逐级提速试验阶段，第二阶段是信号系统试验阶段。据悉潍莱高铁线路全长125.4公里，设计时速350公里，是山东高铁网“三纵五横”的重要组成部分。它的开通缩短了济南至烟威地区的距离，打通了青荣城际，织密了“三纵五横”高铁网，同时这一高铁线的建成也让潍坊至莱西告别了“莱阳中转”的乘车时代，极大便利了人们的出行，节省了时间，使得潍坊、莱西两地的旅游、文化、经济发展迈入了关键期。

要想富，先通路。潍莱高铁作为山东省内“三横”快速铁路网的“中部通道”，在高铁“同城化”效应下为山东经济发展注入新的活力，便捷的高铁开进潍坊、青岛等地，让更多外地游客近距离体验潍坊风筝文化、青岛啤酒文化，为助推山东旅游发展和农产品外销搭起桥梁；

作为山东拾三纵三横”快速铁路网的重要组成部分，潍莱高铁将拉近胶东半岛与山东省西部地区、省会济南等地区的距离，对完善山东省快速铁路网，促进沿海城市与省会城市间的沟通、资源配置、经济社会协调发展，拉动省域经济共同发展提供更多机遇和便利。作为一条设计速度350公里/小时的双线高速铁路，将大大缩短边远地区时空距离，加快沿线乡村城镇化进程，并成为决战决胜脱贫攻坚的引擎，搭载铁路沿线人民驶入幸福美好生活的快车道。

线路的开通将带动沿线地区经济繁荣，也让济青、青连“两小时生活圈”变为了现实，这正是顺势而为，紧跟新时代铁路发展潮流。（弋俊杰）