好成绩，来自“速度与质量”的齐头并进

记者从中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）获悉，7月份，全国铁路固定资产投资完成671亿元，同比增长3.6%，其中基建大中型项目投资完成499亿元，同比增长11.3%。截至2020年7月底，全国铁路营业里程达到14.14万公里，其中高铁3.6万公里。（8月8日中新网）

近几年，随着“八纵八横”高铁网的不断完善，中国高铁一次次的刷新铁路的基建速度与质量，不断提升国民出行的便捷度与舒适度。今年，在疫情防控不能有丝毫放松，防洪压力来势汹汹的情况下，铁路部门认真贯彻中央“六稳、六保”的决策部署，抗住压力，统筹疫情防控与铁路建设，才能在铁路工程上取得重大进展。7月1日上海至苏州至南通铁路开通运营、7月8日安顺至六盘水高速铁路顺利开通，而截至7月底今年全国铁路已投产新线1310公里，其中高铁733公里，这些新线的开通无不为沿线经济发展注入了动力。

而在建的铁路项目，也不在少数:京沈客专北京朝阳至承德段、合肥至安庆高铁、淮安至镇江铁路等，这些项目无一不给社会提供了大量的就业机会，扩大内需，促进了复工复产等等。不止如此，一些新项目也已经在筹备中。

我国铁路网的规模在不断扩大，铁路的作用也不仅仅只是方便人们出行，拉动区域经济发展、促进旅游业、带动相关产业、助力脱贫攻坚等等，铁路发展至今已然成为了促进国家发展的重要一环，而不仅仅是数量，质量更要跟上发展步伐。

铁路工程高质量的实施才能在拉动经济发展的同时保障人民的利益，而铁路部门在加大重点工程项目施工组织力度的同时，严格工程质量的安全管控，如刚在8月7日完成铺轨的江苏盐城至南通高铁，针对特殊轨道研制专门的铺设方法，为克服天气等因素采劝两套铺轨机＋两套长轨运输设备”的施工组织模式，保障施工质量的同时保证施工速度。

而盐通高铁全线采用的500米无缝钢轨及Ⅲ型版式无砟轨道铺设，最大限度的消除列车运行中的震动，有效防止轨道冷热形变，确保列车运行的安全性和舒适度，体现了另一方面的高质量，也是最关乎人民切身利益的一项质量，列车的安全与舒适。随着时代的发展，人们对铁路的要求早已不是当初的只要速度，路途中的安全感，舒适度已成为他们出行的必要考虑条件。

铁路工程速度与质量齐头并进，成绩喜人，作用突出。这些成绩一次次让人惊叹，而需谨记这不是尽头，只有保持初心不断前进，才能得到更多人的认可，才能将铁路的优势最大化。（袁香凝）