“冷链运输”让流动的中国“热”起来

7月16日上午10时30分，满载肉类、蔬菜的8辆冷藏集装箱货物列车从天津发出驶向成都，这也是天津港区开出的首趟整列冷藏集装箱货物铁路班列。(人民网7月16日)

冷链物流是生鲜电商供应链的关键一环，在生鲜产品运输、储存、配送等过程中发挥着至关重要的作用。当前，我国冷链物流体系不够健全，信息化、自动化水平不高，对发展冷链运输企业来说既是机遇又是挑战。特别是2020年7月3日，国家市场监管总局发布限制活禽交易，这不仅使得“冷链”、“冷链运输”等关键词获得全社会的高度关注，更将引起冷冻、冰鲜禽肉食品的需求爆发。

铁路冷链运输为经济发展注入新的活力。据艾媒咨询数据显示，2019年我国冷链物流市场规模已达3780亿元，2020年将达到4850亿元。近几年以来，在我国的跨国企业、大型生鲜电商、物流企业都在不断的尝试，但国内稳定、高效、庞大、完整独立的冷链物流体系仍未完全形成。众所周知，铁路运力具有安全可靠、时效稳定、运能充足、全天候运行、取配便利等特点，同时兼备绿色环保、可持续发展的优势，通过铁路冷链运输方式从天津往成都运输生鲜食品，能够极大地降低社会物流成本，避免资源浪费，保障食物的新鲜和防止食物易腐变质，为生鲜食品冷链运输市场发展增添了一道保险屏障，为我国冷链物流体系建设贡献了一份坚实的力量。

铁路冷链运输让全中国美食触手可及。冷链运输把全中国的美食连在一起，为国人打造一嘲生鲜狂欢趴”。这次津蓉首趟冷藏集装箱开通，让成都火锅涮上唐山菜，让旅居四川的河北人能更好的体验家乡的味道，让地道四川人的味蕾带来了极致的享受，可以说这次铁路部门的新举措更是服务人民的体现。它体现了人民铁路为人民的初衷，体现了铁路部门不断满足人民日益增长的美好生活需要，使人民获得感、幸福感更加充实、更有保障、更可持续。

相信在不远的将来，诸如此类的首列会变成多列、系列，让人们足不出户体验更美好的“舌尖上的中国”，让中国冷链物流“热”起来。