防洪，关键在"防"

近日，网友拍摄的悬崖上的“超级工程”视频一经发布，播放量超百万。几百米高的大山被围起来，工人们在垂直的峭壁上施工，这是在修啥？这个“超级工程“位于重庆武隆乌江边上，是渝怀铁路的危岩体增设防护设施工程。渝怀铁路是连接重庆市和湖南省怀化市的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，2005年底全线通车。(来源于7月19日《人民铁道》报业有限公司四川记者站。)

        渝怀铁路属于典型的山区铁路，线路沿长江、乌江而行，穿越崇山峻岭、深沟峡谷、溶洞暗流，桥隧相接、堑堤交错。这项“超级工程”所在的白沙沱至白马区间白马1号隧道进口处，地势险要，同时危岩密集，中上段有6处危岩体范围长约360米。其中最为严重的1号危岩体，极易发生崩塌落石，危及铁路行车安全。

       最近，国家领导人发布了30次防洪预警，长江流域经过的江西、湖北等省市，大面积达到历史高位，严重危及人民生命财产安全。

       成都局集团公司涪陵工务段第一时间采取预防整治措施，安设监控和防护栅栏，自2018年12月起开始修建危岩体增设防护设施这一“超级工程”。

       水害洪涝是我国最为严重，发生频率最高的自然灾害之一。人类应当始终对大自然心存敬畏，同时又要通过集体的智慧力量，扺御或降低洪水威胁与伤害。

       进入汛期以来，渝怀铁路共经历18轮强降雨，雨量报警1384次，特别是进入6月份以来，渝怀铁路遭遇开通以来最强降雨，雨量较往年同期相比增加46%。

      当前正处于防汛救灾的关键时期，工作人员不分昼夜累计冒雨出巡2547人次、622个区间，雨中雨后添乘机车663人次、448车次，确保铁路运输安全畅通，全力以赴打好防汛救灾攻坚战。

       防洪，关键在"防"，重点在防患于未然。预防工作做在前面，安全才能保证。洪水未来之前，我们要作充分准备，不侥幸，不麻痹，不恐慌，主动防洪，科学防洪，全员防洪，把防洪工作做细做实，一旦暴雨倾盆，洪水泛滥，我们就能从容面对。

        面对高山危岩，铁路人不畏险阻与山斗，面对山洪暴雨，铁路人不惧风雨和水搏悬崖上的“超级工程”，铁路人辛勤的身影，就是旅客心中的安全感！只要逐级抓好落实好防洪工作，打赢今年防洪攻坚战我们信心满满。(石旭平)