用制度筑牢高铁安全防护管理“奠基石”

《高速铁路安全防护管理办法》已于2020年3月26日经交通运输部第10次部务会议通过，并经公安部、自然资源部、生态环境部、住房和城乡建设部、水利部、应急管理部同意，现予以公布，自2020年7月1日起施行（国家交通运输部网站）。

奉法者强则国强，奉法者弱则国弱。党的十八届四中全会吹响了全面依法治国的“集结号”，随着国家发展速度提升，法治建设也越来越完善。而高铁发展是国家铁路“走出去”的一张“名片”，特别伴随着铁路网的逐步健全、高铁运行不断提速，规范高铁安全防护管理、确保高铁安全有序实施，成为了促推高铁安全运行的重要课题。此次，国家交通运输部会同公安部等部委共同研究制定、发布实施了《高速铁路安全防护管理办法》，从6章48条明确了高铁线路安全防护、高铁设施安全防护、高铁运营安全防护以及高铁监督管理等内容，为高铁安全运行提供了防护管理的“奠基石”，特别是通过建立政府部门依法监管、企业实施主动防范、社会力量共同参与的高铁安全防护责任体系，协调配合、齐抓共管、联防联控的高铁沿线安全环境治理体系，技防、物防、人防相结合的高铁安全保障体系和预防为主、依法管理、综合治理的高铁安全风险防控体系等“四个体系”，更为增强广大民众乘坐高铁出行的幸福指数、提高获得感奠定了基础！

志之所趋，无远勿届；志之所向，无坚不入。所有的制度都是为了更好地在落实中增强针对性和实效性，特别是对于高铁运行而言，更是如此。相信随着《高速铁路安全防护管理办法》的发布实施，秉承着制度的约束性和指导性，必将进一步筑牢高铁安全防护管理的网络，为持续打造中国高铁“名片”、全面提高民众的幸福感夯实基础，以制度为高铁高质量发展“保驾护航”。（向子恒）