沪苏通铁路让南通不再“难通”

7月1日，我国自主设计建造，世界上首座主跨为千米级的，沪苏通长江公铁大桥建成，与沪苏通铁路同步开通运营。（来源：中国铁路）

今天上午11点28分连接上海、苏州和南通三地的铁路-沪苏通铁路，上海到南通、扬州、泰州等地可以直达，此外张家港、太仓、常熟一起步入高铁时代！这一条铁路的开通，让南通不再“难通”。

这条铁路的开通大大缩短了上海和南通及苏北地区的时空距离，方便沿线群众出行。回首以前，南通到省会南京每天有11趟动车开出，但去往上海都需要经南京或者镇江换乘，算上中转时间耗时过长，如选择坐汽车也需2个小时左右的行程，给人们的出行带来了诸多不便。市民出行极为不便利，而在没有这条线路之前，从上海到南通开车一度需要5、6个小时甚至7、8个小时，有时候遇上，更是耗费大半天才能回到家。

如今，沪苏通铁路开通运营后，进一步提高铁路过江通道运输能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，极大的缩短上海与南通及苏北地区的时空距离，便利沿线群众出行。通沪铁路的开通将拉近南通和上海往来的“距离”。铁路建成后，和宁启铁路在南通会合，这样就形成了“上海—苏州—无锡—镇江—南京—扬州—泰州—南通—上海”的苏南、苏北环形铁路网。

通沪铁路开通后，交通建设的重大突破为南通插上腾飞的翅膀，南通不再“难通”，出行的路途不再漫长。“八纵八横”铁路网越织越密，高铁与普速列车穿行在神州大地，为满足人民群众日益增长的出行需求而前行！相信在未来，南通，会更加速繁荣，成为长三角城市群重要空铁枢纽，真正打造世界级长三角城市群的大上海北翼门户！（苏高义）