“欧亚班列”为山东经济复苏注入新动力
“齐鲁号”欧亚班列烟台-乌克兰基辅首班昨天顺利开行,标志着“齐鲁号”首次拥有了直达乌克兰的线路。此趟班列共41个集装箱,主要搭载机械设备、家电等货物,由烟台站始发,经二连浩特口岸出境,将于18天后抵达乌克兰。(5月25日 央广网)
今年以来,中欧班列顶着新冠肺炎疫情“逆势”开行,“齐鲁号”已累计开行562列,同比增长41.2%,远超往年,为什么铁路能在全球新冠肺炎疫情期间逆势而上呢?其实很简单,今年受疫情影响,很多国际出口贸易都已停止,航运、路运及海运都受到了限制,国际航班更是取消停飞,我国整个对外贸易行业也随着陷入“低迷期”,这个时候铁路“站”了出来,凭借着速度快、运量大、价格实惠等优势迅速打开对外贸易平台,抢占国际贸易市常
而乌克兰是欧洲面积第二大国家,也是欧洲重要的海港和外贸中心。该线路的开通,意味着山东省由过去的济南站“单核”升级为如今的济南南站和董家镇站“双核”,有效促进了中国与亚欧各国的贸易往来和物资的运送,运输能力实现质的飞跃,运输能力的提升又更好地带动了山东省的经济发展,同时也对更多的货源具备更强的吸引力,以此形成了一个良好发育的“闭环”。
疫情期间,各国港口封闭,海运、空运均大幅度减少甚至停运,全球经济市场进入“寒冬期”。这个情况下,“齐鲁号”欧亚班列逆势增开,让“Made in China”通过高铁走向世界,用高铁拉动中国与各国的贸易往来,进一步释放高铁经济红利,加速我国经济恢复。
“齐鲁号”欧亚班列的开行,克服了疫情影响,为山东省经济复苏注入了新的活力,也让本土企业抓住这个契机开拓国际市场,使中国产品搭上“顺风车”走向世界。(文田璨)
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