高铁为经济发展提供“加速度”

预计到2020年底，全国铁路营业总里程将达14.6万公里，覆盖约99%的20万人口及以上城市。其中，高铁(含城际铁路)大约3.9万公里，继续领跑世界。(经济日报)

要致富先修路，这是发展经济时最朴素的一句话。现在，时代更迭，这句话依然有着深远的意义，只不过，路的内涵更广了，它变成了地铁、高铁、航线等。从这些耳熟能详的话语中，我们可以看出区域经济的发展腾飞，离不开发达的交通网。

2020年底，中国高铁将达3.9万公里。说起高铁，我们立马会想到“快”。的确，高铁为我们出行带来了全新的体验，出从原来的几天几夜的艰难跋涉，到现在的几小时的说走就走的旅行，我们多彩的生活被高铁无缝串联起来。

近年来，我国高铁建设如火如荼，放眼中国交通版图，从东南沿海到西北荒漠，均有高铁风驰电掣的影子，高铁不仅让人们的出行更加便捷，同时对推动区域经济发展也发挥着重要作用。首先高铁速度非常快，极大方便了老百姓之间的来往，提升了信息沟通的及时性。然后，高铁所途径的城市，不都是经济发展的城市，更是经济发展速度缓慢的小城市，而高铁将较发达城市与发展缓慢的城市紧密串联在一起，促进城市之间商贸交流，优势互补、协同发展，形成发展合力。与此同时，高铁带来的是巨大人口流动，交通的便捷，使得城市与城市之间的距离大大缩短，之前有着特色资源的地区因没有被挖掘出来，所以无人问津，但是高铁将大量的旅客源源不断运抵各个地区中，让来旅游、投资的人不断的挖掘区域优势与潜力，从而刺激当地消费，激发当地发展活力。

迈入“高铁新时代”打造交通“大格局”。一条条高铁的建设和开通运营，犹如经济发展的的“引擎”，不仅改善了沿线地区交通状况，更为沿线城市的经济发展注入了“新动能”。让我们共同期盼越来越多的高铁能够早日开通运营，为沿线群众生活质量的提升和城市经济社会的发展带来更多福祉，发挥出更大作用。（朱州）