疫情下的货运季度逆增长，复苏中经济蓬勃的强心剂

今年1至4月份，国家铁路累计完成货物发送量10.9亿吨，同比增长2.4%。（中国铁路）

受新冠肺炎疫情影响，全国许多企业面临材料运输紧张的危机，各产业链运转受到不小的冲击。企业的复工复产能否顺利进行，取决于原材料供应是否跟得上，而原材料的供应则与交通运输密不可分，铁路作为交通运输的大动脉，在慎终如始做好疫情防控工作同时，全力保障疫情防控物资和关系国计民生的重点物资运输，同时适应企业逐步恢复生产和物资运输需求，加强货源和卸车组织，统筹推进疫情防控和运输生产，加强货运组织，打通上下游产业供应链，助力复工复产，货物发送量实现稳步增长。

铁路一直以来都在不断开拓新的运输模式，高铁货运、无轨站等等，这些铁路货运形式的尝试，是铁路部门不断摸索铁路货运新模式的具体表现，据《中国国家铁路集团有限公司2019年统计公报》显示，国家铁路货运总量发送量完成34.4亿吨，比上年增加2.5亿吨，增长7.8%。今年一季度，中欧班列共开行1941列，发送17.4万标箱，同比分别增长15%和18%，实现开行数量和货物发送量稳步增长。

事实证明，铁路货运上升趋势明显，打开铁路货运新局面，为疫情防控和经济社会发展秩序加快恢复提供了可靠的运输保障。国铁集团坚决贯彻党中央、国务院关于扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务的决策部署，统筹推进疫情防控和运输生产，确保铁路安全畅通，加强货运组织，优化货运产品供给，实施减税降费政策，畅通物流供应链，国家铁路货物发送量实现了稳中有升。

铁路运输是经济观察走势“风向标”，随着国家经济结构和产业结构的调整，铁路货运正在跨步迈向现代物流，“站到站”“门到门”全方位服务模式日益完善，铁路运输将为国有经济贡献出更大的力量。（弋俊杰）