铁路客运加快市场化 旅客发送量增幅“抢眼”

5月12日交通运输部发布《2019年交通运输行业发展统计公报》。据披露，2019年，完成营业性客运量176.04亿人，比上年下降1.9%，完成旅客周转量35349.06亿人公里，增长3.3%，其中铁路全年完成旅客发送量36.60亿人，比上年增长8.4%，增幅高于公路（下降4.8%）和水运（下降26%），完成旅客周转量14706.64亿人公里，增长4.0%，增幅高于公路（下降4.6%）和水运（增长0.8%）。可以说，在营业性客运下来1.9%情况下，铁路实现客运量逆势增长8.4%，确实来之不易，相当“出彩”、“抢眼”！

据了解，2019年铁路实施客运提质计划和复兴号品牌战略，突出六大举措:以效率和效益为导向，深入推进客运市场化经营；以电子客票为重点，推进售票服务方式升级；以巩固提升为目标，推进畅通工程常态化；以提升管理质量为方向，探索推进客运管理创新；以旅客全流程体验为中心，继续拓展便民利民服务；以强化基础建设为保障，筑牢客运高质量发展根基。应该说，从数据来看，通过努力，大大增创市场竞争比较优势，市场份额有所提高，体现了铁路部门采取六大措施是有针对性的、得力的。

实际上，路网的更加完善是客运增长的基础，2019年末全国铁路营业里程13.9万公里，比上年增长6.1%，其中高铁营业里程达到3.5万公里。全国铁路路网密度145.5公里/万平方公里，增加9.5公里/万平方公里。而加速推进客运市场化、便利化、信息化，不断提升服务品质，增创市场竞争优势，是客运增长的“加速器”。

2020年以来，特别是新冠病毒疫情发生以来，铁路客运量曾经一度急剧下降，如2月11日铁路仅仅发送旅客96.0万人次，同比下降92.0%;后随着疫情好转，特别是复工复产复学的推进，客流逐步回升，但仍面临不少挑战。据交通运输部数字，5月11日全国铁路、道路、水路、民航发送旅客总量为2196.37万人次，同比下降53.10%，其中：铁路发送旅客493万人次，环比增长4.03%，同比下降50.60%。也就是说，到了5月11日，铁路客流回升至去年同期的一半！当前情况下，期待铁路部门在落实疫情防控常态化基础上，巩固去年六大举措成效，创新客运产品，努力扩大复兴号品牌效应，深化市场化改革，拓展市场营销组合，提升服务品质，让广大旅客有更美好的体验，助力经济复苏。（陈东明）