国家安全牢记于心-铁路更有责任

4月15日是第五个全民国家安全教育日。为进一步加强国家安全宣传教育工作，4月13日至19日，全路开展为期一周的全民国家安全教育日宣传教育活动。各单位严格落实中国国家铁路集团有限公司和地方政府疫情防控要求，确保在疫情防控常态化条件下组织好宣传教育活动。（人民铁道4月13日报道）

当今世界随着疫情的发展，世界格局也渐渐发生了变化。作为五大常任理事国之一的中国，于今年以最不愿见到的方式开启了崛起。习总书记说过今年伊始便是全国脱贫之时，不料半路杀出个“程咬金”，新冠肺炎的疫情席卷寰球。然而我们的疫情控制是做得非常到位的，通过政府以及医护人员的努力，保障了自己的子民安全，不仅如此我们在本国“清零”以后，还不忘当初与我们一起唱和“山川异域，风月同天”、“岂曰无衣，与子同裳”的给予了我们援助的邦国。

万事万物，有阴有阳，所以不仅出了好声音，还有坏消息。国际中一些还在讨论：是“中国病毒”？还是“美国病毒”？这就不得不引发国家安全防护问题。

翻开历史的画卷，可以看看整部近代史里很多都是围绕争铁路权、保铁路权展开的。八国联军瓜分铁路权、俄国修中东铁路攫取东北资源、茅以升忍痛炸断钱塘江大桥、百团大战破坏铁路赢战略等等，这些历史事件无一不体现出铁路对国家安全的重要性。

交通强国，铁路先行。铁路开展的自4月13日起为期一周的国家安全教育。不难看出铁路虽然做出了“私有化”的渐变，以往称“铁道部”，现在称“中国铁路总公司”，她的战略实质是永远不变的，是走在交通前列的。

此次教育不单是对铁路部门内部的教育，更是一次全国性的对于铁路与国家安全的战略认识。既提升了铁路职工的国家安全素养，一定程度上把职业精神拔高了，有了很多的责任并及荣耀，也使外界对铁路有了全新的认识。

这也就是为什么铁路一直在亏损，还是要办下去的原因。说的更远一些，也就能理解习总书记“一带一路”的战略思想。各国各地的高铁基建，以及“中老”、“中缅”等泛亚铁路的修建既是经济文化友好往来的通道，也是军事防卫、互帮互助的捷径！（郭俊义）