通沪铁路“穿针引线”助力区域发展

4月20日，南通至上海铁路（以下简称通沪铁路）赵甸至黄渡段开始联调联试，标志着工程建设取得重要进展，全线开通运营进入倒计时。联调联试完成之后将转入试运行阶段，为开通运营做好准备。

沪通铁路是连接上海至南通的一条重要干线，沪通铁路建成后，上海至南通有望1小时内互达，比现在乘汽车的时间缩短1小时左右，将极大地缩短上海与南通及苏北地区的时空距离。

通沪铁路是一条民生线。它的开通将极大的方便沿海居民的快捷出行。通沪铁路的开通不仅结束了太仓市、张家港市、常熟市不通火车的历史，使沿线城市都进入“1—3”小时生活圈，进一步优化了沿海地区铁路网结构，极大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离，同时也能缓解东部地区过江能力紧张的局面，特别是对缓解京沪铁路的运输紧张状况具有积极作用，使沿线百姓出行更加轻松、方便。

通沪铁路是一条经济线。它的开通将极大的促进沿海地区的经济发展。通沪高铁建成后，将促进长三角地区经济社会的融合发展和辐射带动作用，为南通建设以上海为龙头的长三角北翼经济中心提供实质性、强有力支撑，填补上海东部地区干线铁路的空白，进一步密切沿海城市群的经济人文交流，使上海市铁路枢纽和网络布局更加均衡合理。

通沪铁路更是一条联络线。沪通铁路是国家铁路“十二五”规划建设的重点项目之一，是国家沿海铁路大通道和长三角城市快速轨道网的重要组成部分。根据国家《“十二五”综合交通运输规划》，东部沿海地区将建设一条贯穿南北的铁路大通道，目前哈尔滨至大连、山东沿海、甬温线、福厦线等都已建成。这意味着沪通铁路建成后，沿海铁路大通道由南至北将全面贯通，对促进长三角地区产业布局调整，实现区域资源共享具有积极意义。

通沪铁路建成通车后，必将发挥“穿针引线”作用，对内可以带动经济发展，促进长三角北翼经济繁荣；对外可以有效整合资源，促进区域发展大好态势。内化于心、外化于行，为长三角地区带来更强、更快的发展动力。（尹晖）