铁路穿山港站正式启用打通海铁联运“最后一公里”

4月15日上午，宁波舟山港铁路穿山港站正式启用，这也意味着穿山港区集装箱码头整体接入海铁联运网络。宁波舟山港穿山港区集装箱码头是全球第二大单体集装箱码头，集装箱吞吐量已连续三年超1000万标准箱，码头拥有集装箱航线52条，其中“21世纪海上丝绸之路”航线30条。(央视新闻，4月15日)

随着经济发展全球化影响越来越深远，“一带一路”的倡议框架也愈发的坚固。而作为“世界制造工厂”的中国，外贸出口量势必将日益增多。而在此时节，保证交通运输，让中国铁路更早、更多的与世界各国铁路“接轨”，担任好经济发展“先行官”的角色，做中国经济发展的坚实后盾。

“逢山开路，遇水架桥”，为中国经济发展创造新可能。宁波舟山港铁路穿山港站正式启用，作为浙江省铁路建设“八八计划”的交通类基础设施重点建设工程，不仅能很好的带动沿线的经济发展速度，同时也意味着穿山港区集装箱码头整体接入海铁联运的网络，将迅速推动当地乃至全国的经济快速攀升，早日打破疫情的影响。

“交通强国，铁路先行”做好中国经济发展的“先行官”。“海铁联运”作为“一带一路”政策，最有力的执行者，它不仅仅是一个新的运营模式，更是一种新思想，彰显着铁路的担当。铁路作为经济发展的“大动脉”，作为强国的“核心”，以一种“探路者”的姿态将自身的价值发挥得淋漓尽致。

强大的工业发展，离不开强大的交通沃土。中国作为“世界制造工厂”势必离不开多元化的交通运输模式的支持。铁路作为“中国制造2025”体系中重要的一环，早已在内陆行的快、行的稳。但如今为了更好融入全球经济之中，中国铁路有能力让火车在汪洋上“扬帆起航”。

“君子藏器於身，待时而动”。如今的世界经济市场仍笼罩在“疫霾”之下，各国经济发展缓慢，但笔者相信在大家的共同努力之下，这场风雨过后必有属于中国的彩虹。