从随“季”应变中把好安全“脉搏”

一年之计在于春。春风送走了千里铁道线上的皑皑白雪，一根根轨枕被融化的冰雪冲刷出了本色。随着天气逐渐转暖、冻害消融，中国铁路北京局集团有限公司把提升铁路线路设备质量、防止春融乱道作为当前重点工作，全面加强设备检修，及时消除各类隐患，为运输安全畅通提供有力保障。(人民铁道报)

趁“热”打“铁”，提前预想预防。“无危则安、无损则全”。入春以来，北方地区降雪量较往年同期明显增多。随着气温回升、昼夜温差加大，铁路道床积雪昼融夜冻现象频发，线路设备频繁发生“起伏”的风险增大，对设备稳定性带来较大影响。而南方雨季的来临又给铁路部门再次出了一份难做的“安全试卷”。工作千头万绪，但安全永远是铁路工作的主题，一切工作都要以安全为中心，不能因为其他工作而忽视安全，特别在抗疫形式向好、复工复产的关键阶段，更要做到超前预想、提前防范，不能轻易放过任何危害安全生产的蛛丝马迹。

依托大数据分析，构建“三位一体”安全保障体。铁路部门建立健全科学、系统、完善的事故预测预防体系，从人防、物防和技防全方位保障生产安全，确保安全管理无盲区、零死角、全覆盖。借助事故预测预防体系，干部职工能及时发现隐藏的安全隐患，进而采取有效有力的应对措施，防止“小不点”造成更大危害。特别是当前正值一边抓好疫情防控，一边抓好复工复产关键期。铁路工务部门广开思路，瞄准“技防”做文章。从数据分析中找“准星”，实时关注天气变化情况，确保清晰掌握线路“底数”;结合近期动静态检测数据，对比前后固定周期内数据变化，科学分析线路在灾害天气变化速率，精准确定防控地点，并及时纳入整修计划。

“稳中求进”是铁路发展的座右铭。“稳”在什么地方?“稳”在疫情防控阻击战和铁路安全运输生产建设两手抓，两手硬;“稳”在随“季”应变中把好安全“脉搏”;“稳”在深入扎实开展铁路运输安全隐患排查专项整治，维护好铁路安全局面;“稳”在坚持严管与厚爱相结合，加强对职工遵章守纪的思想教育，硬起手腕抓“两纪”、刹“两违”，进一步形成严抓严管的氛围。

“绳子断在细处，事故出在松处”。确保铁路安全稳定，只有进行时，没有完成时。当前，疫情卡控、防洪抗汛、春检春鉴、线路施工、重点工程、复工复产等一系列工作都在有序展开，安全稳定不能有一丝一毫松懈，来不得半点马虎。“查风险、除隐患、严管理、保安全”要严格落实安全主体责任，深入排查各类隐患，以高度的政治责任感和紧迫感抓细抓好各项安全工作，努力为加快恢复生产生活秩序、决胜全面建成小康社会提供可靠的运输安全保障!（姚洪）