四线合龙，为银西城市互通信息加速

6日，国家重点工程银西高铁（银川—西安）渭河特大桥四线桥合龙，为年底银西高铁建成通车打下基础！银西高铁是国家铁路“十三五”规划实施的重点工程，是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。中铁五局承建的渭河特大桥全长13.6公里，是银西高铁的重难点控制性工程。（人民日报2020-04-07）

在疫情防控向好的当下，这一振奋人心的消息让我们再一次感受中国力量的强大。从新闻中可了解：为统筹利用河道资源，在跨渭河主河道段与城际铁路并线，由双线铁路变为并排四线。四线桥全长4.9千米，涉及的17孔跨度达60米的钢斜撑四线简支梁，属国内首座。这也彰示了铁线桥梁建设已然成为我国交通建设独树一帜的队伍。

据悉：西银高铁建成通车后，将结束宁夏没有高速铁路的历史，西安至银川列车运行时间将由现在的14个小时缩短至3小时以内。最令人敬佩的是在疫情仍处于重点防控时段，仍能在确保安全的基础上作业面24小时不间断作业，比计划提前6天实现合龙。

银西高铁，其从银川出发，贯穿灵武、吴忠、太阳山、甘肃省环县、庆城、庆阳，陕西省彬县、咸阳等地进西安，成为架起银川和西安两座历史文化名城的重要桥梁，如今它的建成，是将沿线城市间的景观与人文风光串联了起来，势必带动此些城市的旅游业潜力，成为带动地区经济增长的重要动力之一。

在建设国家重点工程项目中，交通建设已处在率先当好先行的角色中。尤其是铁路在合理规划基础网络建设中突出重点，将布局调整优化，起到更好发挥铁路对经济社会发展的支持。城市间的发展离不开交通建设提速，建设美丽家园更离不开智者的筹谋远虑，我们应共同为祖国的美好明天建设贡献力量。（徐素贞）