节支降耗，也是有力的战“疫”方式

近日，中国国家铁路集团有限公司通过电视电话会议形式召开2020年经营开发工作会议，会议强调了要多措并举因企制宜，千方百计节支降耗。

“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。”、“天下之事,常成于勤俭而败于奢侈。”这些朗朗上口的诗句皆是来自古人的训诫，自古以来，中国就有着勤俭节约的传统美德，如今新冠肺炎的突然爆发，许多企业停工停产，“元气大伤”，甚至出现财务紧张的状况，此时“节支降耗”显得尤为重要，不仅传承了中华自古美德，也符合当下经济发展的大背景。

于铁路部门而言，作为国民经济大动脉，长期以来服务于国家运输方面的任务、人民出行方面的需求，而由于疫情爆发，当下客货运量大幅下降，虽然铁路部门出台了许多相应的政策，精准制定运输方案、下浮货运杂费、临时关闭候车区、电梯等，但疫情给铁路带来的损失非常大，而且在疫情缓解之后可能影响更突出。此时果断优化运输结构，积极改善生产作业方法，通过跨界作业、节支降耗等方式增加收入，维持自身的运作，改革力度不可谓不大。

常将有时思无时，莫待无时思有时。节能降耗，不仅仅是一句空虚的口号，而是在我们攻克时坚时需要真切的落实的一项有力措施。开源节流，并不代表贫穷落后，而是为了明天更好的提质增效，企业的发展与个人息息相关，所以节支降耗，也自然是匹夫有责，只有每个人把目光都聚焦在强基达标，提质增效的目标上，才能为完成生产目标，增加运输收入共同出谋划策，将“金点子”变成“甜果子”。或许铁路人不能像千千万的医护人员一样救死扶伤，但我们能义无反顾投身到防控的狙击战中，竭尽所能维稳企业发展，维护国民交通大动脉的秩序，，为节能降耗，提质增效交出满意答卷，用别样的方式战胜疫情。（雷妍琼）