中欧班列已逐渐苏醒

3月28日10时，X8015/8016次列车运载50个集装箱从中铁联集武汉中心站始发。班列将从阿拉山口出境，预计15天后抵达德国杜伊斯堡。这是疫情防控以来从武汉开出的首趟中欧班列，标志着中欧班列（武汉）恢复常态化运营。

据悉，这趟班列装载的近九成货物为武汉本地企业生产。其中有支援欧洲各国的医用无纺布、医用桌布等总重166.4吨的疫情防护用品，用19个集装箱装运，同时还有汽车配件、电子产品、通信光纤和用于匈塞铁路工程建设的物资。抵达目的地后，随车货物将分拨至德国、法国、匈牙利、捷克、波兰等国。

在武汉疫情防控形势持续向好的情况下，为支持当地企业复工复产，中国铁路武汉局集团有限公司在抓好疫情防控的同时，以快速恢复中欧班列（武汉）常态化开行为目标，统筹协调管内运输资源，积极与中铁集装箱运输有限责任公司武汉分公司、武汉汉欧国际物流有限公司、中国铁路物资集团有限公司等单位联系，提前做好货源、箱源、车源、劳动力组织工作，细化制订班列开行方案，优化受理、配车、装车、制票、开车等各项作业流程，开辟快速通道，确保了此趟班列如期开行。

中欧班列从开行到现在，铁路物流服务的比较优势进一步开始凸显，按照目前的中欧班列情况，铁路运输以三分之一的海运时间，五分之一的空运价格，吸引着大量的夸国物流选择铁路运输，受到了国际市场的青睐，在提高铁路物流运输的同时，优化了海陆空物流的分工，为“一带一路”建设、中欧、中亚之间的贸易往来提供了有力的支撑，为潜在市场的推进发掘做出了突出贡献。

铁路部门一手抓防控、一手保运输，满足城际间复工复产经济流通的需求，不但方便让货物流动，还让选择更加坚定。可以说，铁路部门将继续坚持以市场需求为导向，进一步提升城际列车运输品质，安全有序做好货物流动服务工作，实实在在为复工复产提供有力运输保障。（刘湘奇）