3.8亿让利 是“铁老大”在疫情前的担当

国铁集团将自3月6日起至6月30日，对部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策，预计向企业和货主让利约3.8亿元，进一步降低企业物流成本，助力打赢疫情防控阻击战，促进经济社会发展。（新华社北京3月5日电）

疫情期间，物流不畅，平抑物价，稳定民生很重要。物价的成本有部分来自物流环节，物流成本的降低，留给了企业降价的空间。铁路部门减税降费，让利于企，其实就是让利于民。人民的生活水平提高了，幸福感自然就提升了。

在广州、深圳等地重点车站，加强双语防疫公益宣传，在客流集中时段实现局部公益广告无间隙连播是周到细致的安排，特别是双语防疫的宣传，是暖人心、聚民心、增信心的善意举措，人种有国界之分，病毒却没有国界之分，外国朋友的生命安全和身体健康同样重要，迎难而上、同舟共济才是战胜疫情的关键。

面对这一场持久的“战疫”，我们始终团结一致，众志成城。“交通强国，铁路先行”的使命绝不是一个口号，“人民铁路为人民”的理念也绝不是一句空话，对货运杂费让利3.8亿元，如果说国铁企业在此之前，对战役时的倾力付出是出自履行社会责任，那么现在出台减税降费措施，进一步加大支持力度，对铁路保价、集装箱延期使用、货车滞留等部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策，更实质的展现铁路积极贯彻落实党中央、国务院统筹做好新冠肺炎疫情防控和经济社会发展的决策部署。降费让利3.8亿这几个简单数字的背后，是国铁集团在新时代践行使命与理念，在这场没有硝烟的战争中，无数铁路人以“逆行”的姿态展示出当下时期的铁路担当。

随着疫情逐步得到控制，国家各部门助力经济复苏、社会发展的政策“组合拳”正在不断推出，中国经济也必将全面迅速恢复发展，中国铁路也将更好的服务于民。(魏奥辉）