面对返沪高峰，上海铁路在奉献中上演“迎”与“守”

2月9日开始，各类人员大量返沪，上海处于“防输入、防传播、防扩散”的关键阶段，各交通道口、车站、机尝公交、轨道交通等场所成为严防死守的关键位置。（经济日报2月11日消息）

疫情就是命令，在这场温情与硬核同在的战斗里，上海铁路响应国家召唤，勇担作为，誓要全面打赢这场疫情攻坚战。

疫情期间，铁路实行“一日一图”制度，根据客流需要动态科学安排运力，适时增减列车开行数量，对客流较大、能力相对紧张的方向，根据售票情况及时增开列车，避免旅客滞留。在车票发行方面，上海铁路对具备条件的列车实行车票离散发售策略，对客座率超过60%的列车进行控售，并在列车上预留一定的席位，以便在途中出现发热旅客时，供调整席位使用。

在上海三大火车站，指挥中心基于客流量变化，近日停运旅客列车202对。在2月9日当天，三站旅客到达10.3万人次，其中虹桥站5.9万人次。而往年春运返程期间，虹桥站单日到达旅客就有约30万人次，平日也有十几万人次，近几天的铁路返程客流继续保持低位。即使返程高峰客流量对比历史同期减少过半，可面对这场没有硝烟的防疫战争，上海铁路仍是全力以赴，以无畏的奉献精神迎接旅客平安返程，用严谨的铁拳态度严防病毒入沪。

旅客从车站下车后，要经历两道测温程序和一道健康登记信息查验程序，才能进上海。看似复杂的程序其实在旅客们的进出站体验中却远没有那么繁琐。以虹桥站为例，进站口的测温探头安装在安检门上，因为是无感测温，许多旅客都未察觉到这一环节的存在。但在虹桥站各个出站口，测温装置的存在感要强上许多，十多位车站工作人员“全副武装”，每日逆行穿梭在人流中，引导旅客排队，确保所有旅客都能有序通过测温探头。

为了防止手写填表造成的旅客拥挤和效率低下，早在进沪列车到站前就会通过车内广播提醒旅客扫码登记。对体温异常且符合相关排查规定的旅客，车站有完善的防控规定。120即刻就近送往属地指定医疗机构就诊；对排查出的重点地区的无发热症状并符合隔离要求的旅客，及时安排送至属地集中隔离点进行医学观察。

疫情面前，全国上下众志成城，上海铁路更是为全国作出了榜样：中华民族，必将是胜利的缔造者!（步尚斌）