快马加鞭，铁路市场化改革前景可期

1月16日，川藏铁路公司已于2020年1月10日挂牌成立。（澎湃新闻）

“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆。”川藏铁路凝聚铁路建设者的心血，为川藏人民送去温暖和希望。成立川藏公司，响应国铁集团会议号召，能够推动川藏铁路建设，加快川藏建设的步伐，同时成立川藏公司，是铁路市场化“一盘棋”的重要组成部分，为铁路市场改革注入新活力。

时间是忠实记录者，为铁路改革的砥砺奋进镌刻足迹。2013年铁路部撤销，中国铁路总公司承担企业职能，标志铁路走向市场化改革道路。2019年国家铁路集团挂牌成立，18家铁路集团有限公司挂牌成立，自上而下铁路机构改革，生产人员大调整，跨工种调整人员等等，都是铁路改革匍匐前进，从传统国企向现代市场化企业转变。如今川藏铁路公司成立，京沪高铁上市板上钉钉，铁路市场化迎难而上，迎来蝶变。2020年川藏铁路公司挂牌成立，后有“最赚钱高铁”京沪高铁上市，犹如一股“龙卷风”，强势登陆A股让铁路改革再次登上热搜。窥一斑而见全貌。每一个变化，实则都是铁路涉险滩、啃硬骨，积极转变职能角色，适应市场化的滚滚浪潮。没有想不到，只有做不到。积跬步致千里。每一个尝试都是积蓄“改革动能”，为持续发力的铁路改革注入更强动能，标志铁路市场化迈出更关键一步。

铁路实行市场化改革，充分利用市场在资源配置的杠杆作用，提高劳动生产效率，提升铁路治理效能，推动铁路治理能力现代化，同时激活铁路干事创业的“一江春水”，有利于盘活人员流动性，营造能者上、平者让、庸者下的浓厚用人氛围，激励更多铁路人投身交通强国、铁路先行的伟大征程中争当先锋。细节见用心，服务见暖心。铁路部门积极转变服务角色，从“大掌柜”到“店小二”，带给旅客更好服务体验。为了营造温馨、平安春运，铁路部门开通新线，保障运力，缓解旅客出行的难题；推出候补购票、铁路e卡通，延长12306购票时间，杜绝外挂软件参与抢票等等，大大提升了旅客的购票体验；推行“5G+高铁”，人脸识别进站乘车，智能机器人引导旅客乘车等，都让温馨春运走深走实；推行差异化的票价机制，能够更好抢夺市嘲蛋糕”，提升铁路整体竞争力，同时大大提升旅客的幸福感和获得感，感受铁路“惠民红包”带来的阵阵春风。

不待扬鞭自奋蹄。借助川藏铁路公司挂牌成立的“东风”，未来铁路部门将会集聚群策，精心谋划铁路改革“整场戏”，久久为功，越是艰险越向前，一步一步推进铁路改革，让铁路改革前进更加明朗，铁路发展更快更强。