春运已过万重山

春节临近，回家过年的脚步紧了。每年春运这个时候，到了白热化程度，不少亲朋好友和同事求助电话不断，唯恐避闪不及。截止目前，节前电话不多，仅有两个，不禁感慨，2020年，今非昔比，春运40年，早已越过万重山。

八纵八横铁路网连通祖国山山水水，无所不往。以前，只有几条干线铁路，路况较差，火车速度只有几十公里每小时，运输效率低下。当时正是中国改革初期，大量务工人员在外务工，但凡春节，火车票一票难求，买不上票，上不了车屡见不鲜。因此，春节高热客流一拉就是个把月，那场面，那气势，可真谓蔚为壮观，全世界绝无仅有。

40年来，中国铁路跨越式发展，突飞猛进，高速铁路雨后春笋，令世界惊叹。京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）和沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线四纵四横铁路投入运营。八纵八横正在兴建，陆续竣工。目前，中国高铁速度高达350公里每小时，跑遍全国，走向世界，里程达3万余公里，是其他国家高铁里程的总和还要多。尤其进出成都、重庆高铁越来越多。遥想当年，李白笔下“蜀道之难，难于上青天”的境况，已经一去不复返了，可谓电笛长啸一声吼，高铁已过万重山。人们谈春运热度渐渐淡化下来，出行选择性增强，方便快捷，漫长的回家时间，变得越来越短，成了假日集中旅行记。甚至不再影响正常上班，一日往返，或者次日一早返回，高铁动车俨然成了铁路公交通勤车。

线上线下票务系统与时俱进，强劲给力，最大限度地满足人们出行需求。想当初，每座城市多半只有一座大型客运火车站，没有网络，只能排队购票，购票队伍排到了售票大厅外面，还要拐上几个弯。为了能买上票，有人起早贪黑，甚至几天几夜。至今想起来，仍是感慨不已，心有余悸。

如今，12306铁路网上购票APP走进普通百姓，随时随地点开手机，即可购票和查阅近日票务情况，有的放矢，心不慌。为方便人们购票，售票大厅除了人工售票窗口，还大量投放了自动售票机，甚至摆到了候车室，提供了购票便利，分散了购票客流，超长队购票景象不再，亦然成了难忘的记忆。

票务系统采用现代技术手段，不断升级改进，推陈出新，不仅每天轻轻松松出售几千万张车票，还能提供年老旅客优先订购下铺车票需求服务，家长孩子不分离，相邻座位好照应。甚至还推出了候补购票功能，第一时间帮旅客候补到退票和多余车票，有效打击了倒票不法分子和相关软件，极大地维护了消费者权益。

火车站高大上，数量增加，集散效率高，畅行无阻。数一数，你所在的大中型城市有几座火车站，估计至少也是两个以上。就拿武汉来说，有武汉站，武昌站，汉口站，不久即将开通光谷站，还有将来的武汉西站（原汉阳站）等，既方便旅客就近候车，也避免了单一车站过度拥挤，难以集散，大大提高了旅客出行舒适满意度和运输效率，彻底告别了火车站广场搭建临时候车区的历史。

车站服务理念增强，设施齐备，让旅客体验更美好。现在普客站和高铁站陆续升级改造，显著位置设有12306服务台，一目了然，为旅客答疑解惑，指点迷津。为婴幼儿专设有母婴候车室，为行动不便旅客备有轮椅，为遗失物品旅客开辟有公开认领信息栏，为吸烟旅客设有吸烟室等，就连为需要遇事求助报警的旅客还安装了一键式按钮设备等等。人民铁路为人民，全心全意为人民服务，是铁路人的永恒主题。

据了解，2020年春运客流将达到约30亿人次，其中铁路客流约4.4亿人次，较往年上涨百分之八。铁路人热忱地欢迎你前来乘坐火车，一定会尽最大努力让你出行得平安，有序，温馨，体验更美好！毕竟春运40年，已过万重山。